La série F de Ford est la gamme de camionnettes la plus vendue au monde. En 1996, plus de camions de la série F ont été vendus que les camions combinés de GM et de Chevrolet. Le F-250 est le modèle 3/4 tonne proposé par Ford pour satisfaire le marché entre les poids lourds légers F-150 et le F-350 ultra-résistant.
Historique du F -250 est disponible depuis des années dans le cadre de la gamme Ford. Il offrait une capacité de remorquage et de remorquage supérieure à celle de la série F-150 d'une demi-tonne, bien qu'il soit disponible dans les mêmes configurations. Il était proposé en deux versions, la version légère et la version lourde. Le véhicule utilitaire léger est construit sur le même châssis que le F-150, avec des ressorts et des essieux plus robustes. Le modèle haute résistance partage les caractéristiques de châssis et de matériel avec le modèle F-350 d'une tonne. En 1999, les véhicules léger et lourd ont été séparés en F-250 et F-250 Super Duty.
Présent
Dès 1998, les F-250 et F-350 se sont vus attribuer leurs propres catégorie poids lourds de Ford. Le non-devoir est resté dans la catégorie des travaux légers avec le F-150. Le Super Duty résidait dans la catégorie des F-350. En 2000, tous les camions F-250 ont reçu l’insigne Super Duty et ce, depuis. Aujourd'hui, les F-250 et les F-350 appartiennent à la catégorie des véhicules Ford Super Duty.
Avenir
Le F-250 est assuré d'un avenir dans l'histoire de Ford par son innovation et sa contribution claire aux ventes Gamme Ford. Il semble que cela continuera dans la catégorie Super Duty pour l'avenir prévisible, disponible en quatre versions et plusieurs configurations différentes.
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