Chaque véhicule sur la route nécessite un entretien de base pour rester en excellent état de fonctionnement. La plupart des mécaniciens recommanderont une mise au point tous les 30 000 milles ou tous les 24 mois, selon la première éventualité. Enregistrer un sou partout où vous le pouvez est toujours le bienvenu. Apprendre à faire une mise au point sur votre Jeep Grand Cherokee est le moyen idéal pour commencer à effectuer vous-même les travaux d’entretien courant. Non seulement vous apprenez une nouvelle compétence, mais vous économisez du temps et de l'argent.
Étape 1
Levez le capot avant du véhicule et maintenez-le en place avec la tige de support. Inspectez visuellement les courroies du moteur, en recherchant les fissures et les rayures. Inspectez également les liquides du véhicule, tels que le liquide de refroidissement du moteur, le liquide de frein, le liquide de servodirection (le cas échéant), le liquide de transmission et le liquide lave-glace. Inspectez les pneus du véhicule et vérifiez la pression d'air des pneus à l'aide d'un manomètre. Remplacez les courroies et les liquides au besoin et réglez les pneus à la pression appropriée si nécessaire.
Étape 2
À l'aide d'une clé, retirez tout d'abord le câble de batterie négatif (noir) de la batterie, puis recommencez avec les touches. câble de batterie positif (rouge). Inspectez les câbles pour vous assurer qu'ils ne sont pas effilochés et qu'ils ne sont pas souillés. Brosser et nettoyer les bornes du câble de la batterie et les bornes du câble de la batterie à l’aide de la brosse métallique. Si la corrosion acide de la batterie ne se dissipe pas, verser un peu de Coca-Cola dessus la détachera.
Étape 3 - Placez le réservoir d'huile moteur sous le véhicule, puis passez à la rampe. Localisez le bouchon de vidange d'huile moteur au bas du carter d'huile. Placez le récipient sous le bouchon de vidange, légèrement en avant pour récupérer l'huile qui s'écoulera dans un premier temps. À l'aide de la clé à cliquet et de la douille appropriée, retirez rapidement le bouchon de vidange d'huile et laissez toute l'huile moteur se vider dans le récipient, puis replacez le bouchon. Retirez le filtre à huile à l'aide de la clé pour filtre à huile et remplacez-le par un filtre à huile neuf. Poussez le réservoir d'huile rempli sous le véhicule, puis rampez vous-même. Ouvrez le bouchon de remplissage d’huile moteur, placez l’entonnoir à fluide dans le trou exposé et versez 4 pintes. d'huile à l'intérieur. Replacez le bouchon de remplissage d'huile moteur. Vérifiez l'huile moteur et ajoutez-en si nécessaire une fois la mise au point terminée.
Étape 4
À l'aide d'un tournevis à tête plate, retirez et retirez les clips entourant la plaque du filtre à air. Soulevez le haut de la plaque de filtre à air et mettez-la de côté. Soulevez et retirez l’ancien filtre à air et essuyez l’intérieur du logement du filtre à air à l’aide d’un chiffon. Placez le nouveau filtre à air dans le boîtier et assurez-vous qu'il est bien ajusté. Remettez la plaque de filtre à air en place et replacez les attaches.
Étape 5 - Retirez les fils de la bougie du dessus des bougies. Tirez sur le coffre au bout du fil et non sur le fil lui-même. Assurez-vous d’étiqueter ou de marquer chaque fil afin qu’ils ne soient pas mélangés. À l'aide de la clé à bougie, retirez chaque bougie en la tournant dans le sens contraire des aiguilles d'une montre. Replacez soigneusement les nouvelles bougies d'allumage dans les douilles. Tourner légèrement à la main dans le sens des aiguilles d'une montre pour s'assurer que la bougie est correctement vissée dans le cylindre. Utilisez la clé à bougie pour finir de serrer les bougies.
Étape 6
Desserrez les vis de fixation du capuchon du distributeur (elles sont montées et ne sortent pas) à l'aide d'un tournevis. Tirez le capuchon du distributeur vers le haut, en laissant les câbles de la bougie d'allumage, et éloignez-le légèrement après une inspection visuelle. Inspectez visuellement l'intérieur du distributeur en recherchant les fissures et la corrosion sur le rotor. Retirez les fils de la bougie, un à la fois, en les tirant bien droit. Veillez à ne pas mélanger les fils et à les replacer dans le même ordre. Vous pouvez maintenant remplacer l’autre extrémité de la bougie correspondante. Remettez en place le capuchon du distributeur et serrez les vis avec un tournevis.
Rattachez et serrez le câble de batterie négatif (noir) sur le poteau approprié à l'aide d'une clé, puis du câble positif (rouge). Abaissez et fermez correctement le capot du véhicule.
Conseil
Lors de l’achat des bougies d’allumage, assurez-vous qu’elles sont des bougies à écartement automatique. Les bougies d’allumage doivent être à une jauge spécifique. L'achat de ce type de prise fait tout le travail pour vous. Vous pouvez également acheter du lubrifiant pour bougies d’allumage qui garantit que vos nouvelles bougies d’allumage ne gèlent pas à l’intérieur des cylindres et que vous pourrez les remplacer facilement.
Avertissement
Attendez au moins 30 minutes de refroidissement complet du moteur avant de commencer tout travail sur le moteur.
Articles dont vous aurez besoin
Clé
Clé à cliquet avec douilles
Tournevis à tête plate
Phillips tournevis
Chapeau de distributeur et fils
Huile moteur (au moins 5 pintes).
Filtre à huile
Clé pour filtre à huile
Moteur bac à huile ou conteneur de recyclage
Filtre à air
Bougies d'allumage (une par cylindre)
Clé pour bougie d'allumage
Brosse métallique
Manomètre pour pneumatiques
Lingettes d'atelier propres
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