Les kits de mise à niveau peuvent être utilisés sur les camions GMC pour relever l’avant de celui-ci. En soulevant l'avant du camion, celui-ci peut s'asseoir et se déplacer à niveau avec la caisse du camion. Cela peut être bénéfique lors du transport de marchandises. De nombreux propriétaires de camions GMC lèvent l'avant de leurs camions simplement pour des raisons esthétiques. L’installation d’un kit de mise à niveau peut créer des problèmes pour d’autres pièces d’un camion GMC, que les propriétaires doivent considérer au préalable. Ne pas résoudre ces problèmes lors de l'installation du kit de mise à niveau risque d'endommager les composants de la suspension du camion.
Barres d'accouplement
L'angle des barres d'accouplement GMC est modifié une fois le kit de mise à niveau installé. C'est une préoccupation pour les propriétaires qui utilisent leur camion pour la conduite hors route ou qui installent des pneus trop gros après avoir soulevé l'avant. Les tirants installés à l'usine à cet angle pourraient se plier ou se casser sous l'impact. Pour résoudre ce problème, les propriétaires doivent installer des tirants post-usine conçus pour la différence d’angle créée par le kit de mise à niveau.
Amortisseurs
De nouveaux amortisseurs doivent être installés après l’ajout d’un kit de mise à niveau à l’avant. bout d'un camion. Les amortisseurs de série ne sont pas conçus pour l'espace étendu entre l'essieu et le passage de roue. Bien que les amortisseurs de stock puissent être réinstallés, le kit de mise à niveau aura réduit la course nécessaire aux amortisseurs pour absorber les bosses et les secousses. Le résultat est un parcours difficile et désagréable lorsque les chocs ont touché la fin du parcours disponible.
Alignement
Il est essentiel de bien aligner le camion après avoir ajouté un kit de mise à niveau de levage. Pendant le processus de nivellement, les roulettes doivent être réajustées. Ne pas aligner l'avant entraîne une usure médiocre des pneus et le chariot tirera probablement d'un côté ou de l'autre tout en voyageant. À des vitesses élevées, des vibrations peuvent être ressenties dans le chariot si les roulettes n’ont pas été ajustées. De nombreux magasins d'alignement négligeront l'importance des roulettes car elles ne sont pas liées à l'usure des pneus. Mais lorsque l'avant du camion est levé, la manipulation change si les roulettes ne sont pas ajustées.
