La Smart Diablo est un véhicule Smart Fortwo personnalisé doté d’un puissant moteur de moto. Le poids et la carrosserie de la Smart Fortwo ont donné aux amateurs de voitures l’idée de l’associer à un puissant moteur de moto Suzuki. Cette combinaison a abouti à une petite voiture rapide. Plusieurs de ces «voitures intelligentes Diablo» ont gagné en popularité en course.
Spécifications Smart Fortwo
La Smart Fortwo est une petite voiture pouvant accueillir deux passagers. Il a été présenté en 1998 au Mondial de l'Automobile avec un moteur trois cylindres suralimenté situé à l'arrière du véhicule. Le modèle 2010 a un empattement de 73,5 pouces, une hauteur de 60,7 pouces et une largeur de 61,4 pouces. Sa longueur totale est de 106,1 pouces et sa capacité de chargement est de 7,8 pieds cubes. Équipé de son moteur standard, la Fortwo pèse 2315 livres. En raison de ses dimensions, la Smart Fortwo est devenue une voiture de base appropriée pour la Diablo Smart Car modifiée. Les techniciens du sport automobile transforment la Fortwo en Diablo en retirant son moteur de base, en le remplaçant par un moteur sport moto Suzuki et en ajoutant un système de suspension sport pour stabiliser davantage le véhicule.
Moteur Suzuki Hayabusa
L'un des modèles Les moteurs installés dans la Smart Fortwo pour créer le Diablo est le moteur Suzuki Hayabusa. Le moteur Hayabusa est un moteur quatre cylindres en ligne à quatre temps et à refroidissement par liquide d'une cylindrée de 1 299 centimètres cubes. Son alésage et sa course sont de 3,19 pouces par 2,48 pouces et son taux de compression est de 11.0: 1. Il est équipé d'un système d'injection de carburant Keihin /Denso avec une commande de carburant à double arbre à cames en tête (DACT). En 2008, les performances de ce moteur ont atteint 194 chevaux à 9 500 tr /min et un couple de 114 lb-pi à 7 200 tr /min.
Moteur Suzuki GSX-R 1000 - Un autre moteur utilisé dans le Diablo est le Suzuki GSX -R. Relié au moteur Hayabusa, le GSX-R 1000 est également un moteur à quatre cylindres en ligne à quatre temps et à refroidissement par liquide d’une cylindrée de 998 cm3. Son taux de compression est de 12.5: 1, tandis que son alésage et sa course sont de 2,89 pouces par 2,32 pouces. Comme le Hayabusa, il est livré avec le système de contrôle d'injection de carburant DACT. La version 2008 du moteur a 185 chevaux à 12 000 tr /min et un couple de 86 livres à 10 000 tr /min.
