Auto France >> Automobile >  >> Informations générales

Comment nettoyer une culasse

La culasse du moteur d'une voiture est sujette à une accumulation de sédiment et de rouille qui gênera non seulement le mouvement des soupapes dans les cylindres, mais également le passage de l'agent de refroidissement et de l'huile dans le bloc-moteur. La meilleure façon de maintenir une culasse propre est de faire de ce processus une partie de votre entretien annuel régulier. Vous pouvez nettoyer facilement une culasse, mais si vous ne le faites pas régulièrement, vous devrez l'emporter dans un atelier d'usinage.

Étape 1

Utilisation de votre ensemble de douilles , retirez le filtre à air et la soupape du haut du bloc moteur. Déboulonnez et retirez la culasse.

Étape 2

Pulvérisez le nettoyant pour carburateur B-12 Chemtool dans chaque orifice de la culasse en portant une attention particulière aux circuits de refroidissement et d’huile injectés dans la culasse. Vous ne pourrez pas voir dans ces passages pour vérifier leur propreté, assurez-vous donc qu'ils reçoivent le maximum de B-12 pour tenter de garantir un bon nettoyage.

Étape 3 - Essuyez les culasses nettoyer avec un chiffon. Si un sédiment est toujours attaché à la tête après l'avoir pulvérisé, grattez-le doucement à l'aide d'un tournevis à tête plate. Pulvérisez de l'air comprimé dans les passages d'huile et de liquide de refroidissement pour éliminer les dépôts qui s'y sont détachés.

Étape 4

Revissez le tout avec du B-12 et répétez le processus de nettoyage. Vous voulez que la culasse soit aussi propre que possible.

Examinez attentivement votre culasse. Si vous constatez encore des dépôts importants, apportez-les dans un atelier d'usinage pour les nettoyer avec des bains d'acide et des machines à perler. Il y a une limite à ce que vous pouvez nettoyer à la main.

Astuce

Placez votre culasse sur de petits blocs de bois pour qu'elle puisse s'écouler facilement lorsque vous pulvérisez du B-12. Cela vous aidera également à détecter les passages obstrués, car ils ne se draineront pas aussi facilement que les autres.

Avertissement

Ne tapez jamais une tête de cylindre pour déloger les sédiments. Parce que vous ne pouvez pas voir dans les passages d'huile et de liquide de refroidissement, vous risquez de déloger quelque chose qui pourrait bloquer le passage et provoquer une surchauffe de la voiture.

Articles dont vous aurez besoin

Jeu de douilles

Nettoyant de carburateur B-12 Chemtool

Air comprimé

Clean Rags

Tournevis à tête plate

2x4s (en option)