L'intercepteur des services de police Crown Victoria était le véhicule de police fabriqué en usine par Ford. La voiture de prédilection des services répressifs des États-Unis et du Canada au cours des années 1990 et 2000, elle est également apparue dans d'innombrables films et séries télévisées. Quand on dit les mots "voiture de police", on se souvient généralement d'un intercepteur de la Crown Victoria Police. Le croiseur emblématique a mis fin à sa longue production, qui a duré près de deux décennies, suivant l’année de modèle 2011. Bien que l'intercepteur de police ne soit pas vendu directement au public lorsque de nouveaux exemples d'occasion désaffectés peuvent être achetés par qui que ce soit.
Les acheteurs de la flotte sont fous Comme son nom l'indique, l'intercepteur du Crown Victoria Police était une version modifiée de la vénérable Ford, la longue berline Crown Victoria. Avec le Mercury Grand Marquis et le Lincoln Town Car, il a été construit sur la plate-forme "Panther" à traction arrière et châssis sur châssis de la société. Bien qu'elles ne constituent pas nécessairement les offres les plus modernes ou les plus raffinées, les voitures à plate-forme Panther ont été privilégiées par les sociétés de taxi, les organismes chargés de l'application de la loi et divers autres acheteurs de flotte en raison de leur relative simplicité, de leur faible coût de possession et de leur facilité de réparation, ainsi que de leur vaste espace intérieur . La structure carrossée sur châssis - qui est généralement associée aux camions plutôt qu'aux voitures - permet de résoudre le problème relativement rapidement et à moindre coût à la suite d'une collision mineure à modérée.
No Cover & Versions secrètes - L'intercepteur de police était offert en deux versions: standard et Street Apparence. Le modèle standard comportait une calandre noire, une garniture extérieure noire, des insignes "Police Interceptor" et des roues en acier de 17 pouces avec enjoliveurs en plastique. La voiture Street Apparence - qui ressemblait à une Crown Victoria standard - était destinée aux opérations d'infiltration et à d'autres applications dans lesquelles les agents de la force publique préféraient rester discrets. Il comportait une calandre chromée, une garniture extérieure chromée, des insignes standard «Crown Victoria» et des enjoliveurs de roues chromés. La version standard et la version Street Appearance étaient toutes deux vendues avec un essieu arrière de 3,27 ou 3,55.
Caractéristiques propres à la police
Bien que l'intercepteur de la police ne diffère pas beaucoup de celui de la Crown Crown Victoria standard, elle plusieurs améliorations clés. Le moteur est équipé d'un refroidisseur d'huile externe qui maintient les températures basses pendant les longues périodes de ralenti. Un groupe électrogène de 200 watts à haute capacité alimentait l'éclairage d'appoint et d'autres équipements. Les sièges baquets avant de l'intercepteur de police étaient recouverts de tissu et munis de plaques anti-coups pour protéger les occupants des sièges avant. La banquette arrière a été recouverte de vinyle pour faciliter le nettoyage et la réparation.
Comparaison des performances
L'interrupteur de police a été conçu pour équiper un V-8 de 4,6 litres à simple rétroprojecteur. Le moteur produit 250 chevaux à 5 000 tr /min et un couple de 297 livres-pied à 4 000 tr /min. À titre de comparaison, la Crown Victoria 2011 standard développait 239 chevaux et 281 livres-pied de couple. L’augmentation de la puissance de l’intercepteur de la police est due principalement à un système spécifique d’induction de l’air des voitures de police, qui permet au moteur de mieux respirer. Une seule transmission était proposée: une automatique à quatre vitesses. La voiture est livrée en standard avec des freins à disque aux quatre roues avec ABS. L’Interceptor 2011 à essieu de 3:55 était limité électroniquement à 119 mi /h. Les unités avec l'essieu 3:27 étaient limitées à 129 km /h.
Dimensions spacieuses - L'intercepteur de police mesurait 212 pouces de long, 78,3 pouces de large et 58,3 pouces de haut, avec un empattement de 114,7 pouces. Les occupants des sièges avant disposaient de 39,5 pouces de dégagement pour la tête, de 60,6 pouces pour les épaules et de 41,6 pouces pour les jambes. Le siège arrière offrait 37,8 pouces de hauteur à la tête, 60,0 pouces à la hauteur des épaules et 38,0 pouces à la hauteur des jambes. Le coffre aux dimensions généreuses de la grosse berline pouvait contenir 20,6 pieds cubes de fret.
Info consommateurs
Le modèle 2011 a obtenu une cote de consommation de carburant de 16 mi /gal en ville et de 24 mi /gal sur l'autoroute. En 2014, Kelley Blue Book déclare qu’un bon exemple bien utilisé du Crown Victoria standard vaut environ 11 578 $ à 12 391 $. Bien que KBB ne dispose pas de données spécifiques à la version Police Interceptor, attendez-vous à une gamme de prix similaire.
