Le General Motors Corporation, GMC, T-7500, est fabriqué et vendu par GMC en collaboration avec Isuzu depuis 2006. Le T-7500 est classé comme véhicule utilitaire de classe 6, ce qui signifie qu'il un poids brut du véhicule de 19 000 à 26 000 lb Le GMC 7500 est groupé avec les camions GMC série T ou moyens. GMC a conçu ce camion pour la livraison des marchandises; il a été construit pour manœuvrer dans les rues étroites de la ville où il y a peu de marge de manoeuvre pour des charges lourdes.
Le moteur Duramax Diesel
Les clients ont une puissance de sortie allant de 200 à 300 chevaux. Le moteur déplace 475,9 pouces cubes et a 7,8 litres et une disposition à cames en tête. Le moteur diesel 7800 Duramax Isuzu a une configuration en ligne à six cylindres et un couple nominal de 520 à 860 pieds-livres. L'alésage et la course mesure 4,53 x 4,92 pouces avec un taux de compression de 16.0: 1. Le camion est disponible avec une boîte de vitesses manuelle 6/9 ou 10 vitesses Eaton Fuller. Pour ceux qui préfèrent l’automatique, GMC propose l’Allison Automatic à cinq vitesses ou l’Allison Automatic à six vitesses.
Dimensions de la carrosserie
Le T-7500 est construit sur un cadre de profondeur 8 de la classe de canal C à profondeur totale . Le modèle T-7500 a un empattement de 128 à 260 pouces. Le corps a une longueur de 891,8 pouces de long et 150,9 pouces de large. Le camion de poids moyen est équipé d'un lit plat avec un lit de mise. Le poids nominal brut du véhicule est supérieur à sa classification et son poids nominal brut du véhicule est compris entre 25 950 et 37 600 lb. Le camion est livré avec une suspension à lames coniques à l'avant et à plusieurs vantaux à l'arrière. L'essieu avant a une capacité de 10 000 lb. et l'arrière a une capacité de 19 000 livres. Le réservoir de carburant a une capacité de carburant de 50 gallons de carburant diesel.
Caractéristiques
Le T-7500 est doté d’une cabine inclinable facilitant l’entretien. Le T-7500 est livré avec des freins à disque hydrauliques ou des freins à air comprimé. Le système de freinage antiblocage est standard sur tous les camions de la série T. Le propriétaire a la possibilité d’obtenir des armatures avec renforcement construites avec des aciers entièrement soudables de 80 000 PSI ou traités thermiquement à 120 000 PSI. La climatisation et la direction assistée sont livrées en standard.
