Le couvercle de soupape est boulonné sur le dessus de la culasse et est scellé avec un joint d'étanchéité pour empêcher toute fuite d'huile à l'extérieur du moteur. Un joint de couvercle de soupape échoue généralement en raison d'une détérioration due à l'âge. Lorsqu'il commence à tomber en panne, cela permettra à l'huile de s'écouler sur les côtés de la culasse. Ce suintement est le premier signe d'une défaillance du joint d'étanchéité du couvercle de la vanne.
Odeur ou fumée
Si un joint d'étanchéité fuit suffisamment, l'huile s'écoulant du côté de la tête atteindra éventuellement le collecteur d'échappement chaud. Il brûlera ensuite, causant une odeur d’huile brûlée et éventuellement de fumée.
Remplacez le joint
Vous pouvez essayer de serrer les boulons du couvercle de la vanne, mais en veillant à ne pas plier ni déformer la bride du couvercle. Dans presque tous les cas, le remplacement du joint est la meilleure chose à faire.
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