Les choix de camionnettes GMC de 1969 ont prolongé les gammes de camions C et K de la marque dans les différentes catégories de poids de camions proposées traditionnellement. Avec quelques ajouts et modifications à la gamme d’options moteur, les modèles de camion étaient généralement comparables aux modèles précédents jusqu’au milieu des années 1960 - les modèles 1500, 2500 et 3500 représentant les modèles 1/2 tonne, 3/4 tonne et 1-4. tonnes de modèles de camions. La gamme de 1969 représente la dernière année de fabrication des camions avant que les pénuries de carburant et les lois sur les émissions ne modifient les conceptions.
Détails de la carrosserie
Tout comme sa marque soeur, Chevrolet, GMC a conservé la même calandre. et insigne de marque sur le devant du camion. Les phares ont également prolongé la gamme des quatre phares par rapport à la conception plus axée sur le consommateur de Chevy, axée sur le consommateur. Les couleurs de la carrosserie ont été fabriquées selon un motif bicolore, grâce à l’utilisation de sections supérieures et inférieures. Ces choix de couleurs étaient proposés en standard sur l'emballage CST et à titre facultatif sur d'autres modèles. Les trois options proposées comprenaient le groupe de base 1500, le Custom 1500 (CST) et le Super Custom 1500. La conception de la carrosserie de l’Astro offrait une zone de cabine beaucoup plus grande, augmentant l’espace réservé aux passagers et leur permettant de voyager et d’être confortables. L'augmentation de la surface vitrée a également amélioré la visibilité du conducteur. L'intérieur comprenait un tableau de bord souple, des fonctions de chauffage et de dégivrage, une position du volant plus basse et un moteur d'essuie-glace à double vitesse.
Détails sur le moteur
Les camions GMC de 1969 bénéficiaient d'une nouvelle option à huit cylindres avec Offre de 255 chevaux et 350 pouces cubes dans le moteur de 5,7 litres. Les choix de moteur restants allaient du choix du bas d’un modèle six cylindres de 250 pouces cubes d’une puissance de 140 chevaux à un modèle huit cylindres de 396 pouces cubes d’une puissance de 310 chevaux. Les choix de carburants comprenaient des moteurs à essence ou des moteurs diesel, y compris le modèle six cylindres.
Freinage et transmission
Les modèles de 1969 comprenaient l’introduction d’un frein de secours à pédale par rapport à l’ancien modèle à main. version. Le package standard pour le camion a été construit avec une option manuelle à trois vitesses. À partir de là, les consommateurs peuvent choisir une plus grande transmission à quatre vitesses avec changement manuel ou opter pour une transmission automatique. Les choix étaient limités, en fonction du modèle de moteur installé dans le camion.
