Daewoo était l'un des chaebol de la Corée du Sud (conglomérats de grandes entreprises); elle a fait faillite en 1999. L'une de ses divisions était Daewoo Heavy Machinery, acquise par Doosan Heavy Industries; Doosan a ensuite revérifié un certain nombre de produits de Daewoo, y compris la série de petits chariots élévateurs G25. S'il peut être difficile de trouver des spécifications pour le Daewoo G25S au-delà des bases, un modèle presque identique a été publié: le Doosan G25; les machines sont suffisamment similaires pour que des pièces de l'une soient facilement utilisées de l'autre.
Centrale électrique et source de carburant - La Daewoo G25S utilise un moteur 4 cylindres de 3,0 litres de 60 chevaux fabriqué par GM et fonctionne à partir de propane sous pression. La machine utilise un groupe motopropulseur de deux semaines, avec empattement de roue de 12 pouces. Il a une vitesse maximale de 12,4 miles par heure lorsqu'il est chargé et 13,3 miles par heure lorsqu'il est déchargé. Le mécanisme de changement de vitesse sur ce chariot élévateur est entièrement automatique, avec une vitesse avant et une vitesse arrière.
Dimensions et poids
Le Daewoo G25S mesure un peu plus de 100 pouces de long et 46,1 pouces de large. Sa hauteur de garde totale est de 85,9 pouces, ce qui le rend relativement compact. Les petites dimensions rendent le chariot élévateur relativement agile, avec un rayon de braquage serré de 89,2 pouces.
Capacités
Le chariot élévateur G25 a un poids de levage maximal de 2,5 tonnes (5 000 lb), avec une charge centrée à 24 pouces du sol. Le mât de la machine (la partie de l'appareil qui soulève les fourches) a une hauteur maximale de 173 pouces et une conception à triple mât pour une stabilité maximale. La configuration la plus courante pour ce chariot élévateur est une fourche à palette de 48 pouces de long, adaptée aux charges palettisées. (Il s'agit de la configuration la plus courante pour les chariots élévateurs, car la palette d'expédition de 4 pieds est une norme internationale de facto).
