La camionnette Toyota de 1990 disposait de 20 niveaux de finition différents avec diverses options de cabine et de caisse. La version de base du camion est un lit court à cabine régulière; les autres niveaux de finition combinent des cabines extra-larges et des lits allongés. Les deux autres styles disponibles étaient le DLX de milieu de gamme et la garniture supérieure SR5. de 103 à 121,9 pouces. La longueur totale du véhicule peut varier de 174,6 à 193,1 pouces et la hauteur varie de 60,6 à 67,3 pouces, mais la largeur reste la même dans toutes les versions à 66,5 pouces. Le poids à vide du camion de 1990 variait entre 2 700 et 3 765 lb. Tous les camions sont livrés en standard avec des roues de 14 pouces. Les véhicules de petite taille ont un rayon de braquage d’environ 35,4 pieds; les versions plus grandes avaient un cercle de 43,3 pieds.
Dimensions intérieures
Selon le niveau de finition, la camionnette de 1990 pouvait accueillir entre deux et cinq occupants. Dimensions avant confortables offertes avec une hauteur sous plafond de 38,3 à 38,6 pouces, entre les jambes de 41,5 à 43,7 pouces, entre les épaules de 53,8 à 54,8 pouces et entre les hanches de 54 à 54,5 pouces. Les sièges arrière offrent une hauteur sous plafond de 37,4 pouces, 55,7 pouces pour les épaules et 53,4 pouces pour les hanches.
Moteurs, transmission et transmission. Sur les quatre, trois étaient des moteurs à quatre cylindres en ligne de 2,4 litres produisant des niveaux de puissance légèrement différents. L'un d'eux produisait 102 chevaux et 132 lb-pi. de couple, un autre produit 103 chevaux avec le même couple et le troisième offre 116 chevaux et 140 pieds-livres. de couple. Le moteur à la pointe de la puissance disponible était un V-6 de 3 litres développant 150 chevaux et 185 lb-pi. de couple. La plupart des versions ont été livrées en standard avec une boîte de vitesses automatique surmultipliée à quatre vitesses, avec un système manuel à cinq vitesses livré de série dans quelques versions. Le camion de 1990 se présentait sous forme de véhicule à propulsion arrière ou à quatre roues motrices.
Essence et économie
Les niveaux de finition offraient trois tailles de réservoir de carburant possibles. Les camions à deux roues motrices et à caisse courte avaient la capacité la plus petite, 13,7 gallons, alors que les modèles DLX à quatre roues motrices, à caisse longue et extra-cabine avaient le plus grand, à 19,3 gallons. Toutes les autres garnitures utilisaient un réservoir de 17,2 gallons. Tous les camions Toyota de 1990 consommaient de l'essence sans plomb ordinaire. Le moteur le moins efficace était le V-3 de 3 litres, qui, combiné à la transmission à quatre vitesses, ne permettait d'atteindre que 15 milles au gallon en ville et 20 milles par l'autoroute. Les trois moteurs à quatre cylindres en ligne avec la même transmission ont tous une moyenne de 23 mi /gal en ville et de 24 mi /gal sur l'autoroute.
