La Honda Fourtrax de 1990 - connue officiellement sous le nom de TRX300 ou TRX300FW - a été produite par Honda de 1988 à 2000 et est restée relativement inchangée dans les premières années de production. Ce véhicule tout-terrain a le design et l'apparence d'un VTT utilitaire, car les porte-bagages et son poids lourd l'empêchent d'être un VTT sportif.
Caractéristiques et équipement - Caractéristiques de la Honda Fourtrax 1990 un moteur monocylindre à quatre temps. Le déplacement total est de 282 centimètres cubes et la puissance totale est de 20 chevaux. Le moteur est refroidi par air et comporte un système d'alimentation à carburateur unique. Le TRX300 est un 2x4, tandis que le TRX300FW est un VTT à temps plein et à quatre roues motrices. La suspension avant est à double triangulation, tandis que la suspension arrière consiste en un amortisseur simple à bras pivotant. La transmission est entraînée par arbre. La transmission est une boîte manuelle à cinq vitesses avec embrayage automatique.
Dimensions
La longueur totale est de 74,6 pouces, la largeur totale est de 42 pouces et la hauteur totale est de 43,3 pouces. L'empattement mesure 48,6 pouces et la hauteur du siège est de 31,5 pouces. La hauteur du repose-pied est de 12,4 pouces et la garde au sol totale de 6,3 pouces. La course totale de la suspension avant et arrière est de 5,1 pouces. Le poids à sec est de 474 lb et la capacité de remorquage de 850 lb. La capacité de charge du porte-bagages avant est de 66 lb et la capacité du porte-bagages arrière est de 132 lb. Le réservoir de carburant contient 2,4 gallons, plus un réservoir de réserve de 0,7 gallon. La capacité d'huile moteur est de 2,6 litres et la capacité d'huile du carter d'engrenage avant est de 6,8 oz. Les capacités d'huile différentielle et d'entraînement final sont toutes les deux de 3,4 oz.
Caractéristiques
La Fourtrax 1990 dispose d'un différentiel avant à glissement limité. Un attelage de remorque est monté sur l'essieu arrière. Vous trouverez un démarreur de secours sous le panneau latéral droit et un levier de déverrouillage de la compression sur le côté avant droit du moteur. Les autres caractéristiques comprennent un frein de stationnement, un bouton de marche arrière, un coupe-circuit moteur, un feu arrière /feu stop, un bouton de démarrage et un branchement auxiliaire de 12 volts. Le tableau de bord comporte un voyant d’inversion, un témoin de point mort et un voyant de température de l’huile.
