Le style de carrosserie d'un véhicule correspond à la forme et au modèle d'une marque particulière, tels que Ford, Chevrolet ou Chrysler. Les carrosseries contemporaines de voitures de tourisme comprennent généralement les coupés à deux portes, les berlines à quatre portes, les berlines, les familiales, les voitures de sport, les mini-fourgonnettes, les véhicules utilitaires sport et les voitures décapotables. Les types de carrosseries de cabines de camion incluent les cabines à cabine régulière, à cabine allongée et à cabine multiplace à quatre portes.
Les coupés et les cabriolets
Les coupés sont des voitures à deux portes. Les voitures de coupé à deux portes fabriquées avant la Seconde Guerre mondiale avaient généralement un pilier "B" derrière les portes avec une petite fenêtre au-dessus du panneau arrière. Ces voitures étaient des coupés. Cependant, après la Seconde Guerre mondiale, General Motors développa le coupé à deux portes sans pilier, appelé le toit rigide. Le toit rigide comportait une ligne de toit mince et aucun pilier "B" pour imiter le look d'un cabriolet. Le hardtop est venu avec deux ou quatre portes. Par exemple, la Lincoln Continental de 1962 sans pilier est un exemple de toit rigide à quatre portes. Une décapotable est un coupé sans toit.
Berlines
Les berlines contemporaines disposent de quatre portes et sont destinées aux familles ou aux acheteurs qui ne sont pas attirés par le look sportif d'un coupé. Certaines voitures du début de l'après-guerre, comme la Chevrolet Impala, sont proposées dans des modèles à deux portes. La berline à deux portes avait un pilier "B" et une ligne de toit plus carrée, semblable à la berline à quatre portes. Les berlines à deux portes ont disparu dans les années 1970. Les berlines contemporaines ont généralement quatre portes. Une Chevrolet Impala 2011 et une Chevrolet Cruz 2011 sont proposées en berline quatre portes.
Hatchbacks
Dans les années 1970, les constructeurs automobiles japonais et européens ont introduit le concept de la berline à hayon, proposée en trois et cinq portes. styles, aux États-Unis. Le hayon ne comporte pas de coffre conventionnel partant de la lunette arrière, mais une zone de chargement intégrée dans la carrosserie et accessible par une porte arrière ou "hayon".
Voitures de sport
Toutes les voitures de sport disposent de deux portes et viennent comme un coupé, comme une Dodge Viper, ou un roadster décapotable, telle que la Mazda MX-5 Miata. La Chevrolet Corvette se présente sous la forme d'un coupé ou d'un roadster. Les voitures de sport n’ont généralement que deux places, mais certaines sont équipées de 2 + 2 places assises avec une très petite banquette à l’arrière.
Voitures familiales
Les voitures conventionnelles sont tombées en disgrâce avec l’arrivée du monospace début des années 80, mais ont fait un retour en force dans des versions plus petites appelées touring ou break wagons. Volkswagen, Audi et Mercedes-Benz ont lancé une série de wagons de tourisme. Les voitures familiales sont essentiellement des berlines, mais le toit est prolongé par rapport au coffre, l'accès étant possible par la porte arrière.
Les mini-fourgonnettes
Les mini-fourgonnettes peuvent retracer leur lignée jusqu'au Volkswagen Transporter. Les transporteurs VW pouvaient accueillir jusqu'à neuf personnes. Les Toyota Van et Dodge Caravan de 1984, puis les Chevrolet Astro, Ford Aerostar et Chrysler Town & Country, ont finalement remplacé le break conventionnel. Ils ont adopté le concept VW Transporter, mais ont transformé le véhicule en un modèle plus confortable à sept passagers dans une carrosserie en forme de caisse.
Véhicules utilitaires sport
Les véhicules utilitaires sport sont basés sur une plate-forme de camion ou de voiture de tourisme . Les VUS basés sur une plate-forme de voiture de tourisme s'appellent des multisegments. Les multisegments et les VUS basés sur les camions ont le même aspect que les camionnettes, comme la Dodge Durango ou la Chevrolet Suburban. Les versions plus grandes ressemblent à des camionnettes, mais le toit s'étend à l'endroit où se trouve normalement la caisse. Le SUV peut accueillir jusqu'à neuf personnes. Un multisegment, tel qu'un Honda CR-V, est généralement plus petit.
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