Un pneu unidirectionnel est également appelé pneu directionnel. Cela signifie que la sculpture du pneu est conçue pour tourner sur le véhicule dans un seul sens. Cela empêche un schéma de croisement pour la rotation des pneus et peut également entraîner une usure plus rapide des pneus. Cependant, le pneu unidirectionnel offre une meilleure traction pour les routes mouillées ou enneigées. La plupart des pneus de voiture sont des pneus symétriques ou non directionnels.
Étape 1
Lisez les informations figurant sur le flanc du pneu. Un des deux indicateurs possibles est imprimé sur le flanc d’un pneu unidirectionnel: soit une flèche pointe dans la direction d’un mouvement vers l’avant sur le flanc (auquel cas chaque pneu du véhicule doit avoir la flèche dirigée vers l’avant). du véhicule), ou il y aura des mots imprimés disant "This Side Out."
Étape 2
Observez les sculptures de chaque pneu. La sculpture du pneu unidirectionnel se présente sous la forme d'un "V" lorsque vous faites face à l'avant du pneu. Les pneus symétriques offrent une sculpture qui s’allonge dans une direction jusqu’au centre du pneu, puis se forme dans l’autre direction pour la moitié restante. Cela garantit que, quel que soit le type de montage du pneu, cela n'aura aucune importance.
Inspectez tous les pneus de votre véhicule. Ne présumez pas qu’ils sont tous unidirectionnels ou non, surtout si vous avez acheté la voiture d’occasion. Il est possible d'avoir des pneus mixtes et d'avoir des pneus unidirectionnels et non directionnels sur le même véhicule. Bien qu'un pneu unidirectionnel mal placé sur un véhicule ne représente pas nécessairement un risque pour la sécurité, il compromettra les performances du pneu et devra être corrigé.
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