À sa sortie en 1998, le Yamaha Grizzly 600 était le plus gros moteur à déplacement de VTT de son époque. Il était fabriqué par la société japonaise Yamaha Corporation. Il a été fabriqué de 1998 à 2002, date à laquelle il a été remplacé par le Grizzly 660.
Moteur
Le Yamaha Grizzly 600 1998 était doté d'une cylindrée de 595 cc, d'un arbre à cames en tête, de quatre temps, Moteur monocylindre avec alésage et course de 95 mm sur 84 mm. La combinaison du groupe motopropulseur refroidi par air et par huile tirait sa carburation d'un Mikuni BST de 40 mm et était actionnée par un démarreur à rappel électrique.
Châssis
La transmission du Grizzly 600 était équipée d'un Ultramatic , vitesses faibles et inverses. La suspension était composée de jambes de force MacPherson à l'avant et d'un bras oscillant monobloc à l'arrière. Les dimensions des pneus étaient de 25 x 8 pouces à l'avant et de 25 x 10 à l'arrière.
Dimensions
Le Grizzly 600 mesurait une longueur totale de 81,9 pouces et une largeur de 45,7 pouces, avec une hauteur d'assise de 34,1 pouces, un empattement de 49,4 pouces et une garde au sol de 10,6 pouces. Son poids à vide déclaré par l'usine était de 639 livres.
