La chargeuse surbaissée Case 1840 a été construite par Case Corporation pendant 12 ans entre 1989 et 2001. Dotée d'un moteur diesel de 51 chevaux et capable de soulever une charge de 1 400 lb, la chargeuse ont été conçus principalement pour les bâtiments à portes étroites et aux toits bas où l’équipement de manutention traditionnel ne pouvait pas être utilisé.
Moteur et transmission - Le mini-chargeur Case 1840 était équipé du moteur 4- Case Corporation 390 moteur diesel. Ce groupe motopropulseur à quatre temps, à quatre cylindres, avait une cylindrée de 239 pouces cubes et chaque cylindre avait un alésage de 4,0 pouces et une course de 4,72 pouces. Grâce à l'injection directe d'essence, le moteur a produit une puissance nette de 51 chevaux à 2 000 tr /min. Un couple maximal de 179 livres-pied a été atteint à 1 200 tr /min. La 1840 comportait une transmission hydrostatique utilisant des moteurs d’entraînement à couple élevé /faible vitesse et une chaîne de réduction à un étage aux quatre roues pour atteindre des vitesses allant jusqu’à 6,2 kilomètres par heure.
Système hydraulique
Au cœur du fonctionnement de la chargeuse compacte Case 1840, il y avait un système hydraulique centré sur une pompe à engrenages entraînée directement par le vilebrequin du moteur. Le débit d'huile maximal de la pompe au régime nominal du moteur de 2 000 tr /min était de 15,3 gallons par minute à une pression de 2 300 psi. Le flux d'huile vers les vérins d'actionnement du chargeur a été géré par un bloc de contrôle de chargeur de monocast à deux bobines. Pour protéger le système hydraulique de la poussière et de la saleté, le circuit était équipé d'un filtre à huile de 6 microns doté d'éléments remplaçables par rotation et d'un voyant d'avertissement pour alerter l'opérateur si le filtre devait être remplacé.
Dimensions
La chargeuse sur pneus Case 1840 mesurait 96 pouces de long sans seau et 125 pouces de long avec le seau fixé et au sol. L'unité mesurait 54 pouces de large, soit la même largeur que le plus petit godet disponible (des godets de 63 et 73 pouces étaient également disponibles). La hauteur au sommet de la cabine était de 77 pouces et la hauteur totale de fonctionnement avec le godet dans sa position la plus haute était de 145,5 pouces. La 1840 avait une garde au sol de seulement 6,5 pouces et son poids en ordre de marche - avec une capacité de 175 lb. un opérateur, un seau à poussière de 54 pouces et un réservoir de carburant plein de 19,5 gallons - pesait 5 558 lb.
Performances
Le chargeur compact 1840 de Case a été conçu pour supporter une charge de fonctionnement de 1 400 lb. et se vantait d'une charge de basculement de 2800 livres. La force d'arrachement du vérin de levage était de 2 773 pieds-livres, alors que la même mesure que celle du vérin de godet était de 3 066 pieds-livres. Les temps de cycle pour le 1840, mesurés avec la charge nominale de 1400 livres. dans le seau, ont été cités comme suit: relance, 4,7 secondes; inférieure, 2,6 secondes, vidage, 2,3 secondes et restauration, 1,5 seconde.
