Le moteur V8 de 4,6 litres était proposé dans les modèles Mustang GT et Cobra de 1996 à 2010, remplaçant ainsi le V8 de 5,0 litres, plus volumineux et moins efficace, qui équipait les précédentes Mustang. Le moteur de 4,6 litres a été utilisé à plusieurs reprises au cours de ses 14 années d’offre, les gains de puissance étant constamment réalisés.
1996 et 1997
Les modèles Mustang GT de 1996 et 1997 contenaient une V8 de 4,6 litres à aspiration naturelle développant 215 chevaux. Les modèles Cobra de cette époque comportaient un moteur V8 de 4,6 litres à aspiration naturelle, d'une puissance de 305 chevaux.
1998
La Mustang GT de 1998 comportait une version légèrement modifiée du moteur 1996-1997, produisant 10 puissance totale, pour un total de 225 chevaux. Aucune modification n'a été apportée au moteur Cobra pour le moment.
1999 à 2000
La Mustang GT de 1999 a bénéficié d'une mise à niveau importante de son moteur, le V8 de 4,6 litres ayant été modifié. pour faire un total de 260 chevaux. Le moteur Cobra est resté inchangé. Aucun Cobra n'était proposé en 2000.
2001
Aucune modification n'a été apportée au moteur GT en 2001. Le Cobra a été réintroduit avec un V8 de 4,6 litres produisant 320 chevaux.
2002
Aucune modification n'a été apportée au moteur GT en 2002. Le Cobra a de nouveau été absent pendant cette période.
2003 à 2004
Aucune modification n'a été apportée au moteur GT en 2003 ou 2004. Le Cobra a de nouveau été réintroduit, cette fois avec un V8 suralimenté de 4,6 litres développant 390 chevaux. Cette voiture portait le nom de code "Terminator".
2005 à 2010
Des modifications importantes ont été apportées à la Mustang en 2005, notamment un nouveau V8 de 4,6 litres proposé dans la GT qui développait 300 chevaux. Aucun cobra n'a été offert pendant cette période. L'année 2010 a été la dernière année du V8 Mustang de 4,6 litres, car il a été remplacé par un nouveau V8 de 5,0 litres pour l'année modèle 2011.
