Le Caterpillar 3512 est un grand moteur diesel industriel destiné à alimenter des équipements lourds, notamment des bateaux, des locomotives, des camions tout-terrain et de très grands groupes électrogènes industriels. Caterpillar le vend comme un moteur autonome que l'acheteur peut installer dans son propre équipement et intégré dans un équipement industriel de marque Caterpillar. Ce moteur est vendu dans le monde entier et fait partie de la gamme de .. ..
Spécifications générales
Le moteur 3512 est un V-12 à 4 cycles, à turbocompresseur, à injection directe, refroidi par liquide, avec 6,7 pouces alésage, course de 7,5 pouces, taux de compression de 13,5: 1 et un déplacement de 3158 pouces cubes. Il mesure 9,5 pieds de long, 5,5 pieds de large et 6,75 pieds de haut et pèse 7,1 tonnes. Il est proposé dans quatre configurations différentes allant de 1207 à 1750 ch, avec une consommation de carburant allant de 58 à 93 gallons par heure. Il est livré en standard avec un régulateur mécanique isochrone Woodward 2301A, mais un régulateur électronique de partage de charge est une option disponible.
Capacités
Le système de refroidissement du 3512 prend 75,8 gallons de liquide de refroidissement, avec 41,5 gallons dans le bloc moteur et 34,3 gallons dans le radiateur. Le carter d'huile contient 81 gallons d'huile moteur, qui doit être changée toutes les 1000 heures de fonctionnement. En fonctionnement, ce moteur aspire environ 3 250 pieds cubes d’air par minute dans un filtre à air sec à élément unique. Il émet 8185 pieds cubes de gaz d'échappement par minute et fait passer 44 000 pieds cubes d'air par minute à travers le radiateur pour refroidir le moteur. Il a un système de démarrage à courant continu de 24 volts.
Options
Le moteur 3512 peut être commandé avec une variété d'équipements en option, notamment des épurateurs d'air à deux éléments et robustes, un chauffe-moteur, une variété de silencieux et silencieux, brides d’échappement en acier inoxydable et filtre à carburant double avec séparateur d’eau. Les autres options disponibles incluent un carter d'huile extra profond, des pompes de prélubrification électriques ou pneumatiques et un filtre à huile duplex. Les options de système électrique comprennent un alternateur de charge de 45 ampères, des batteries de démarrage surdimensionnées et un moteur de démarrage robuste. Il existe également un système d'injection d'éther en option pour faciliter le démarrage à froid.
Autres caractéristiques
Le moteur 3512 est équipé d'un panneau annonciateur avec affichage numérique du régime, des heures de fonctionnement, de la pression d'huile, de la température du liquide de refroidissement et de la tension continue . Il dispose également d'une fonction d'arrêt automatique qui coupe le moteur en cas de basse pression d'huile, de niveau d'huile bas, de température excessive du liquide de refroidissement, de faible niveau de liquide de refroidissement ou de dépassement du régulateur de vitesse; il dispose également d'un interrupteur d'arrêt d'urgence manuel. Les modules annonciateurs à distance et le logiciel de surveillance à distance sont des options disponibles.
