Parmi tous les véhicules utilitaires sport de luxe qui dominent la route avec leur puissance apparemment masculine, le Range Rover est peut-être le roi incontesté pour sa force brutale, sa polyvalence et performance. Depuis plus de quatre décennies, le Range Rover est le champion incontesté des véhicules utilitaires sport, déchirant de manière intrépide par les surfaces accidentées, les conditions de route difficiles et les terrains accidentés. Le Range Rover a deux variantes, avec le Vogue la marque de la ligne de luxe phare de Range Rovers depuis 2005. Le Range Rover HSE est la variante la moins chère et la plus économique. > La HSE est étonnamment masculine avec des caractéristiques sportives telles que des jantes en alliage, des bouches d'aération latérales, une nouvelle grille chromée, un système de divertissement intégré à onze haut-parleurs et des sièges en cuir luxueux Blenheim. La gamme V8 comprend le nouveau moteur diesel extrêmement puissant LR TD V8 d’une capacité de 4,4 litres. Les transmissions à huit vitesses avec fonctions Paddle Shift et Drive Select rendent la conduite agréable. Cette variante est plus puissante avec un couple plus élevé et convient mieux aux conditions de route difficiles dans les paysages accidentés. Il est également plus économe en carburant. De nouvelles fonctionnalités supplémentaires telles que le contrôle de l'accélération du gradient et l'assistance au démarrage en pente, ainsi que le système de réponse au terrain amélioré, en font une voiture plus sûre.
Range Rover Vogue
Cette variante est plus luxueuse et haut de gamme que la HSE et établit des points de repère de l'industrie pour les améliorations automatiques. Le cuir Oxford souple et moelleux rehausse l'aspect luxueux haut de gamme des sièges. Les sièges arrière et avant sont dotés d'aérations de chauffage. Vous pouvez choisir entre un système de divertissement intégré de 1 200 watts avec 19 haut-parleurs et un système de son surround numérique avec 14 haut-parleurs. Quelques autres caractéristiques haut de gamme, telles qu'une garniture en placage en bois véritable de douze pièces et un toit ouvrant vitré à glissière en verre /électrique, renforcent son quotient de luxe. La suspension Adaptive Dynamics assure une conduite en douceur et un confort royal supérieurs, adaptés à la royauté, quelles que soient les conditions de la route.
Range Rover Sport HSE
Cette variante donne 14 milles en ville et 20 milles sur les autoroutes. Il a un couple de 315 livres par pied à 4000 tr /min et une puissance de 300 à 5500 tr /min. Ajouté à l'écurie Range Rover en 2006 en tant que modèle entre le Range Rover de base et le Vogue, le Sport HSE a l'air plus taillé et plus averti que le Range Rover de base. Le modèle 2010 du Sport HSE se vendait entre 78 400 $ et 90 000 $, à la date de publication.
Range Rover Vogue
Les choix sous le capot sont le moteur de 3,6 litres TD V8 et 5 litres essence moteur. Le rendement de ce pneu est de 18 mi /gal, quelles que soient les conditions de la route. Son prix de 78 400 $ à 94 275 $, à la date de publication. La cabine opulente est l'exemple ultime du luxe des SUV haut de gamme.
Articles connexes automobiles