Les moteurs des automobiles modernes sont des machines complexes et complexes. Le carburateur n’est que l’une des pièces constitutives du moteur moderne. Il est chargé de mélanger le carburant et l'air dans un composé combustible, de réguler le rapport de ces deux ingrédients et de contrôler la vitesse de l'automobile. Différents moteurs nécessitent l’utilisation de différents types de carburateurs.
Les carburateurs à un, deux et quatre cylindres
Il existe différentes manières de classer les différents types de carburateurs. compter le nombre de barils qu'ils contiennent. Un baril est simplement un conteneur ou un passage utilisé pour mélanger l'air et le carburant. Les carburateurs existent en modèles à un, deux et quatre barils. Les moteurs plus petits utilisent des carburateurs à un baril, car ils nécessitent moins de puissance pour fonctionner. Un plus gros carburateur serait aussi trop massif. Les carburateurs à deux corps sont les plus courants. Les carburateurs à quatre corps sont utilisés avec des moteurs à haute performance. La plupart du temps, seuls deux barils sont utilisés, mais les deux autres entrent en jeu lorsque plus de puissance est requise. Les voitures de course sont un exemple du type de véhicule qui utiliserait un carburateur à quatre corps.
Sous-types à deux corps
Les carburateurs à deux corps peuvent être divisés en deux sous-types. Le premier type est un modèle où chaque corps contient tous les circuits nécessaires d’un carburateur et d’une chambre à flotteur commune. Les papillons de ce type de carburateur peuvent être ouverts simultanément. Le second type est un peu plus compliqué. Les deux barils partagent un seul ensemble de circuits entre les deux et chaque manette des gaz s'ouvre à des moments différents. Le premier corps est utilisé au ralenti au régime moyen, fournissant son propre mélange d’air et de carburant. Le deuxième baril ouvre les gaz lorsque la voiture passe à des vitesses élevées, nécessitant une utilisation à plein régime. Le second barillet à ce moment fournit un mélange air-carburant supplémentaire aux cylindres du moteur.
Carburateurs à tirage latéral et à tirage inférieur
Les autres types de carburateurs sont classés en fonction de la manière dont l'air y circule. Les carburateurs à tirage latéral permettent à l'air de circuler horizontalement et se montent facilement sur les moteurs lorsque peu d'espace est disponible au-dessus d'eux. Les carburateurs à faible tirage, en revanche, sont placés sur le dessus du moteur. Ils ont des barils plus gros et utilisent la gravité pour déplacer le mélange air-carburant dans les différents cylindres du moteur.
