Les Chevrolet 3500, la gamme de pick-up d’une tonne de Chevy, sont connues depuis longtemps comme des chevaux de trait pouvant facilement tirer la remorque familiale ou le tracteur de travail. Ce modèle existe depuis longtemps et a subi de nombreux changements en cours de route. Les changements les plus notables concernent la sécurité, la taille du moteur et les performances. Chevy a proposé les modèles C3500 et K3500 de 1988 à 2000, puis le Silverado 3500 de 2001 à 2007, et enfin le 3500HD - HD, un modèle "robuste", offrant plus de puissance et de couple.
Moteur
La 3500 HD est équipée de série d'un moteur à essence V8 de 6,0 L, d'une puissance de 322 chevaux et d'un couple de 380 livres. Il est capable de remorquer 14 500 livres. Passez au turbo diesel optionnel de 6,6 litres et vous obtenez la plus puissante HD jamais conçue par Chevy, avec 397 chevaux et 765 pieds-livres de couple. Il est capable de remorquer 21 700 livres. L'économie de carburant de la 3500 a été augmentée de 11% par rapport à l'année précédente, ce qui permet d'atteindre jusqu'à 680 miles d'autoroute sur un seul réservoir. Le turbo-diesel peut fonctionner avec un mélange de biodiesel.
Sécurité
Tous les modèles de la 3500HD sont livrés avec un airbag conducteur et passager.Le 3500HD est doté d'un large éventail de fonctions de sécurité spécialement conçues une lourde charge. De série, tous les modèles sont équipés d’un freinage antiblocage aux quatre roues et de freins à disque aux quatre roues plus puissants et plus robustes. L'aide au démarrage en pente détecte lorsque le véhicule est incliné à plus de cinq pour cent et l'empêche de reculer en cas d'accélération. Le nouveau système de freinage sur échappement crée une contre-pression qui ralentit le véhicule, ce qui non seulement est plus sûr, mais prolonge également la durée de vie des freins. La fonction de contrôle de roulis de la remorque détecte les mouvements de la remorque et applique automatiquement les freins pour garder le contrôle.
Suspension
La nouvelle suspension avant indépendante permet une meilleure maniabilité et une conduite plus douce sur les terrains accidentés. La suspension emblématique du Silverado a porté le poids de l'essieu avant à 6 000 livres, ce qui rend la 3500HD à quatre roues motrices plus efficace et plus puissante pour déblayer la neige. La suspension arrière à vraies feuilles permet des charges utiles plus lourdes. Le V8 de 6,0 litres est capable de transporter une charge utile de 6 635 livres, tandis que le turbo diesel de 6,6 litres peut transporter une charge utile maximale de 5 724 livres.
