Le levage d'un camion est un moyen populaire d'améliorer ses performances et sa maniabilité hors route. Dans certains cas, les véhicules sont également soulevés à des fins esthétiques, car certaines personnes préfèrent l’aspect semblable à celui d’un camion monstre d’un pick-up ou d’un VUS soulevé. Toutefois, le fait de soulever une camionnette présente certains inconvénients qu'il convient d'examiner attentivement avant de choisir un kit de levage pour votre véhicule.
Sécurité
Le levage d'un véhicule élève son centre de gravité. En conséquence, plus votre camion grandit, moins il est stable sur la route. Les camionnettes et les VUS soulevés sont plus susceptibles de rouler, sur les routes pavées ou non. Les chariots élévateurs subissent également une diminution de la maniabilité, une perte de puissance et, dans la plupart des cas, une diminution de la consommation de carburant.
Garanties
Si votre véhicule est toujours sous garantie, l’ajout d’un kit de levage secondaire sera presque annuler cette garantie. Les ascenseurs exercent une pression supplémentaire sur presque toutes les pièces du véhicule, y compris le moteur, la transmission, les arbres de transmission, la suspension et les essieux. Les véhicules soulevés sont plus susceptibles de subir des pannes mécaniques que les véhicules qui n'ont pas été falsifiés.
Coût
Le levage d'un véhicule coûte cher. Les kits de levage à eux seuls peuvent coûter entre plusieurs centaines et plusieurs milliers de dollars, selon la hauteur, la marque et les composants inclus. En plus du kit de levage lui-même, la plupart des conducteurs ajoutent également de gros pneus tout-terrain et doivent mettre à niveau plusieurs composants mécaniques avec des pièces de rechange plus solides pour compenser la charge supplémentaire imposée par le pont élévateur.
Légalités
Les lois qui régissent les véhicules levés varient selon les états. Cependant, plus un camion est haut, plus il est susceptible de subir des modifications supplémentaires pour rester légal dans la rue. Des pare-chocs, des phares et des étiquettes lâches sont généralement nécessaires sur les véhicules dépassant certaines hauteurs et de nombreux États ont des limites quant à la hauteur des pneus de camionnette.
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