Les motocycles nécessitent des régiments de nettoyage fréquents, car ils sont constamment exposés à l'environnement. Les rayons UV, l'humidité, les sels de voirie, la boue, la poussière, le goudron, les huiles, l'oxydation, les pluies acides et d'autres contaminants contribuent à la détérioration des métaux, des plastiques et du caoutchouc. Les pneus de motocyclettes sont les plus durement touchés, car ils sont en contact direct avec l’eau et les produits chimiques caustiques. Le lavage régulier des pneus aide à garder le caoutchouc propre et sans produits chimiques. Pour les propriétaires qui souhaitent habiller et noircir leurs pneus de moto, quelques techniques et précautions doivent être suivies.
Étape 1
Stabilisez la moto sur sa béquille utilitaire, si elle en possède une. Assurez-vous que la surface du sol présente un angle de drainage adéquat et que vous disposez d'une source d'eau avec un tuyau à haute pression. Pour garder les étriers, les plaquettes et la garniture de tambour secs, masquez-les avec du plastique et du ruban adhésif - s'il s'agit d'un lavage en profondeur - ou préparez-vous à utiliser de l'air comprimé pour éliminer toute humidité des pièces de frein et des paliers.
Étape 2
Pulvérisez les deux roues de moto avec un tuyau à haute pression et une buse. Éliminez les plus grosses accumulations de boue, de saleté et de poussière. Faites pivoter les pneus en poussant la moto de quelques pieds, puis répétez le processus. Mélangez environ 1 à 2 onces de savon à vaisselle doux dans un seau d'eau d'un gallon.
Étape 3
Mouillez une brosse à poils souples détaillant le seau de savon, puis nettoyez la jante et le pneu de l'essieu vers l'extérieur. Si vous avez des accumulations profondes de goudron, une forte oxydation ou de la poussière de freins, utilisez un nettoyant pour pneus à pulvériser ou un gel à appliquer au pinceau. Laissez le nettoyant ou le gel reposer pendant au moins trois minutes. Lavez les deux côtés de la jante et du pneu; déplacez la roue pour accéder aux zones difficiles d'accès telles que les pneus et les sections de jantes recouvertes de jupes d'aile.
Étape 4
Rincez les jantes et les pneus à l'eau à haute pression jusqu'à ce qu'ils soient libres. de tous les résidus de savon ou de nettoyant. Séchez les jantes et les pneus avec de l'air comprimé et une buse. Vous devez éliminer toute l’eau des crevasses et des poches profondes, en portant une attention particulière aux joints d’essieu, aux étriers, aux plaquettes ou aux tambours de frein et à la garniture. Déplacez la roue au besoin pour atteindre toutes les pièces pouvant servir de pièges à eau. Terminez le séchage des jantes et des pneus avec une serviette en microfibre.
Étape 5
Appliquez un pansement pour pneu (fini brillant) à l'aide d'une bombe aérosol ou sous forme liquide sur une éponge applicatrice; humidifiez l’éponge - ne la faites pas tremper. Essuyez le pansement sur la surface du pneu avec des coups lisses et uniformes. Ne pas appliquer de pansement sur le bord inférieur de la bande de roulement. Arrêtez-vous à la partie inférieure du flanc, là où il n’entre pas en contact avec le sol, même en tenant compte d’un pneu coudé dans un virage. Appliquez une couche légère sur le caoutchouc en re-saturant l'éponge si nécessaire. Déplacez les roues après avoir fini une section.
Si nécessaire, appliquez une petite quantité de produit d’habillage pour pneu sur la partie en caoutchouc exposée de la tige de valve. Après le lavage et l’habillage, faites rouler la moto et testez les freins. Lorsque vous conduisez la moto après un lavage et un habillage, faites des virages peu profonds sans accélération brusque. Ces précautions vous garantissent un contact de 100% avec du caoutchouc sec sur le revêtement.
Conseil Aidez votre moto sur une caisse renforcée pour permettre aux roues de tourner facilement pour le nettoyage et l’habillage. Placez la transmission au point mort, pour la roue arrière.
Avertissements
Si vous appliquez un revêtement de pneu sur vos pneus, faites-le à vos risques et périls et en connaître les conséquences. De nombreux concessionnaires et magasins de détail de motos professionnels ne recommandent pas l'application de tout type de revêtement de pneu ou de noir. Les produits de lustrage des pneus et les produits similaires rendent le caoutchouc très glissant. Même de petites traces ou des dribbles peuvent provoquer une perte de traction immédiate et un accident.
Ne vaporisez jamais de pansement sur les pneus et à proximité du système de freinage. Appliquez-le doucement et délicatement à la main sur les bords extérieurs sans contact du pneu.
Articles dont vous aurez besoin
Plastique (en option)
Ruban adhésif (en option)
Tuyau à eau haute pression
Savon doux pour le lavage de la vaisselle
Seau
Détail de la brosse pour roue
Gel nettoyant pour pneus
Compresseur d'air (le cas échéant)
Serviettes en microfibre
Pansement de pneu (brillant)
Éponge
