Chevrolet crée des automobiles classiques depuis 1911. En 1923, la société avait construit plus d'un million de voitures et établi sa première usine d'exportation au Danemark. En 1929, la société a présenté son premier moteur 6 cylindres. En 1930, Chevy avait produit plus de sept millions de véhicules et fut le premier à introduire des sabots de frein articulés. La Chevrolet Malibu a fait son apparition environ 30 ans plus tard.
Création
La Chevy Malibu a commencé comme une sous-série haut de gamme de la Chevrolet Chevelle de taille moyenne de 1964 à 1972. La Malibu a été publiée large gamme de styles de carrosserie, y compris les berlines à quatre portes, les coupés à deux portes, les cabriolets à toit rigide et les voitures à deux places. Les intérieurs de ces Malibus étaient un peu plus élégants que la moindre Chevrolet Chevelle, offrant entre autres des tissus à motifs, des revêtements en vinyle, une direction de luxe et des tapis à torsades profondes. La Malibu est restée l’un des meilleurs modèles de Chevelle jusqu’en 1974.
Réduction des effectifs en 1978
En 1978, la Chevrolet Chevelle avait été remplacée par sa contrepartie, la Chevrolet Malibu, qui avait été extrêmement réduite. La nouvelle plate-forme, plus efficace, mesurait un pied de moins et 500 à 1000 livres de moins que ses modèles précédents. Mais le nouveau modèle est venu avec un espace accru dans le coffre, les jambes et la tête. Seules deux séries de finition ont été proposées - la Malibu et la Malibu Classic - et trois styles de carrosserie seulement, à savoir le coupé, la berline et la break. Ces modèles ont été assemblés à Oshawa, au Canada, et à Ramos Arizpe, au Mexique.
Traction avant
De 1997 à 2003, le Malibu subit un autre remodelage. La traction avant faisait partie du nouveau modèle puisque la Malibu a été introduite en 1997 sur la plate-forme General Motors N. (Parmi les autres voitures présentes sur cette plate-forme, citons la Buick Skylark, la Oldsmobile Achieva, la Oldsmobile Alero et la Pontiac Grand Am). Les Malibus N-body ont été produits sur trois sites: Oklahoma City, Oklahoma; Lansing, Michigan; et Wilmington, Delaware.
Plate-forme Epsilon
La plate-forme Epsilon Malibu a été fabriquée de 2004 à 2008. La nouvelle Malibu est proposée dans deux styles différents: une berline standard à quatre portes et une station Malibu Maxx à cinq portes. wagon. GM a fait la promotion de la Malibu Maxx, la première berline Chevrolet de taille moyenne depuis les années 1980. Ces modèles ont été assemblés à Kansas City, Kansas.
Chaîne de montage actuelle
La dernière refonte de la Malibu a été réalisée en 2008. Conçus par Bryan Nesbit sous la direction du vice-président de GM, Robert Lutz, les nouveaux modèles rivaliser avec les voitures japonaises de taille moyenne. La conception actuelle repose sur une version révisée de la plate-forme Epsilon et est en cours d'assemblage à Kansas City (Kansas) et à Lake Orion (Michigan).
