Suzuki, qui fait partie de la série de motos GS, a fabriqué la GS 1100GL 1982. Le GL, ou L, était la version croiseur de la série GS. Le G standard était un vélo de rue classique et le GK servait de version de randonnée. En 1982, Suzuki a converti la GS 1000L en GS 1100L. La GS 1100L a été produite entre 1982 et 1984.
Spécifications
La GS 1100 GL de 1982 est équipée d'un moteur à quatre temps refroidi par air. Le moteur a une conception en ligne à quatre cylindres. Le moteur comporte également un double arbre à cames en tête avec deux soupapes par cylindre, ce qui donne au vélo huit soupapes au total. La cylindrée totale du moteur est 1074cc. Le rapport alésage par course est de 72 sur 66 mm et le taux de compression est de 8.8: 1. La puissance maximale est de 94 à 8 000 tours par minute (tr /min) et le couple maximal de 62 lb-pi. à 6.500 tours par minute. Le véhicule utilise quatre carburateurs Mikuni VM28 SS de 28 mm. L'allumage est transistorisé et le démarreur est électrique. Cette moto est une moto à cinq vitesses et à transmission par arbre.
Dimensions et caractéristiques
La GS 1100GL de 1982 mesure 90 pouces de longueur, 35 pouces de largeur et 48 pouces de hauteur. L'empattement est de 59 pouces et la hauteur du siège est de 31,5 pouces. Le poids total de la moto est de 540 livres. La taille du pneu avant est 100/90-V19 et celle du pneu arrière est 130/90-V16. La capacité totale de carburant est de 4,5 gallons. Le frein avant est composé de deux freins à disque de 295 mm et le frein arrière est un frein à disque unique de 295 mm. La suspension avant utilise des fourches hydrauliques télescopiques et la suspension arrière est conçue avec un bras oscillant et des amortisseurs réglables.
Conception et apparence - Le L de la GS 1100 GL indique que cette moto est la variante de croisière de la série GS 1100 G. La principale variante de croisière de la GS 1100 GL de 1982 est le guidon chromé. Les gros tuyaux d'échappement chromés flanquent les deux côtés du vélo. Le siège s’incline légèrement pour offrir au cycliste plus de confort et un appui inférieur au dos Les ailes avant et arrière ainsi que le phare circulaire sont également chromés. La GS 1100 GL de 1982 était vendue dans une variété de couleurs, dont le noir avec des rayures décoratives dorées, la combinaison de gris et de noir et le rouge.
