Le Fourtrax 300 était le quad utilitaire d'entrée de gamme de Honda. Doté d'un cadre en acier robuste, d'un moteur monocylindre éprouvé et de pneus tout-terrain agressifs, il était bien adapté aux applications de loisirs et de travail. 2000 était sa dernière année de production. Il fut remplacé l'année suivante par le Fourtrax 350, plus puissant mais plus puissant.
Prêt pour un usage intensif
Le Fourtrax 300 était motivé par un moteur à quatre temps de 282 cm3. Il avait un alésage et une course de 74 mm et 65,5 mm, respectivement. Le moteur à simple arbre à cames en tête, refroidi par air, utilisait un carburateur à piston de 32 mm et un allumage numérique à semi-conducteurs avec avance électronique. Un contre-équilibrage entraîné par engrenage a facilité la gestion de la distribution d'énergie et en a facilité la gestion. Une prise d'air de type tuba fournie pour une utilisation sur un terrain humide et boueux. Le FourTrax 300 envoyait de l'énergie au sol via une transmission à cinq vitesses avec des vitesses de démarrage et de marche arrière extrêmement basses.
Capacité pleine grandeur
Le FourTrax 300 était considéré comme un quad pleine grandeur. Il mesurait 75,2 pouces de longueur, 42,4 pouces de hauteur et 45,6 pouces de largeur. Il s'est assis sur un empattement de 48,8 pouces. Il avait un poids sec de 487,2 livres. Il offrait une garde au sol de 6,3 pouces et un rayon de braquage de 8,2 pieds. Pour le matériel de transport et les fournitures, le quad proposait un compartiment de rangement arrière de 2,4 gallons, ainsi que des supports d'arrimage avant et arrière.
Envie de sentiers
Le FourTrax 300 présentait une configuration de suspension éprouvée par le temps . Il se composait d'un double triangulation indépendant avec des amortisseurs Arvin à l'avant et une configuration à bras oscillant - également avec un choc Arvin - à l'arrière. La suspension était de 5,1 pouces tout autour. La Honda était équipée de pneus avant 23 x 8-11 et de pneus arrière 25 x 11-9. Il était équipé de freins à tambour hydrauliques à double étanchéité à l'avant et de freins à tambour mécaniques à étanchéité unique à l'arrière. Deux plaques de protection protégeaient le dessous du quad.
Prix et couleurs - Le FourTrax 300 2000 était disponible en rouge, olive et beige. Le prix de détail suggéré par le fabricant était de 4 399 dollars.
