Il existe cinq classes d'attelages de remorque de type classique, de type récepteur, classés de I (un) à V (cinq). de la capacité de charge et de l'utilisation prévue. La capacité de l'attelage est aussi importante que la capacité de remorquage du véhicule lui-même.
Attelages légers
Les attelages de récepteur se montent sous le pare-chocs arrière et sont fixés au châssis du véhicule. Un attelage de classe I est le plus petit; il est conçu pour être utilisé sur des voitures particulières et est remorqué jusqu'à 2 000 livres. L’attelage légèrement plus grand de classe II peut supporter jusqu’à 3 000 kilos et peut être trouvé sur de petits véhicules utilitaires sport et multisegments. La boule d’attelage glisse dans un tube «récepteur» de 1,25 pouce, d’où son nom.
Classe III
Pour les remorques de grande taille, un attelage de classe III ou IV est recommandé. L'attelage de classe III a une fixation plus robuste et un tube récepteur de 2 pouces plus grand. On le trouve souvent sur les micros de taille normale. Il peut supporter jusqu’à 8 000 livres, avec un poids de langue de 800 livres.
Classe IV
L’attelage de classe IV utilise également un boîtier récepteur de 2 pouces, mais sa construction plus robuste lui permet d’atteindre une capacité de 10 000 livres et 1000 livres de poids de la langue. Les attelages de classe IV ne se trouvent traditionnellement que sur les camionnettes extra-robustes dont la capacité à remorquer autant de poids est importante.
Plus d'informations
L'attelage de classe V plus lourd encore de 12 000 livres se trouve généralement sur un support de grande taille camions de service. Les remorques qui vont au-delà de cette capacité sont généralement équipées d'une conception à cinquième roue qui déplace le poids de la flèche vers l'avant de l'essieu arrière.
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