Au cours des 30 dernières années, les coussins gonflables sont devenus un élément de sécurité si courant dans les voitures qu’ils sont désormais considérés comme un élément de sécurité standard, comme les ceintures de sécurité.
ont été sauvés grâce à cette solution ingénieuse, mais comme dans la plupart des cas, il existe des histoires horribles selon lesquelles ils se trompent et blessent des personnes.
Selon des statistiques, moins de 100 personnes aux États-Unis ont subi des blessures mortelles causées par des coussins gonflables. il est important de se rappeler que peu importe le nombre d'histoires tragiques vraies, les coussins gonflables sauvent les gens tous les jours sur les routes du monde entier.
Un puissant gonflage
Les coussins gonflables classiques se déploient à une vitesse maximale de 150 km /h. et, si vous l’associez à la décélération d’un accident, le sac heurte fort. Cela a abouti à des plaintes concernant des blessures causées par le déploiement des airbags. Malheureusement, l’autre option consiste à affronter le tableau de bord face à face.
Safe for Babies?
L’une des histoires les plus courantes de l’airbag concerne les enfants dans des sièges pour enfants à l’avant de la voiture se faire écraser lorsque l’airbag est libéré. Une majorité de ces tragédies auraient été causées par des parents plaçant le siège pour enfant tourné vers l'arrière dans le siège, contre les instructions du fabricant. Cela signifie que lorsque le coussin gonflable se déploie, l'arrière du siège pour enfant absorbe l'impact complet, poussant la tête de l'enfant dans l'arrière du siège du passager.
Safe for Children?
De jeunes enfants ont été blessés alors que l'airbag est libéré avec une telle force qu'il peut endommager les muscles sous-développés du cou et du dos. Les experts en sécurité routière recommandent aux enfants de moins de 12 ans de ne s'asseoir qu'à l'arrière pour éviter ce type de blessure.
Les coussins gonflables sont conçus pour protéger la personne moyenne dans un accident de voiture. . Cela signifie que les personnes plus petites, plus grandes et particulièrement en surpoids courent un plus grand risque que la plupart des personnes. Les personnes plus petites doivent ensuite se rendre à l’airbag, ce qui le frappe à une vitesse supérieure; les personnes de grande taille ont tendance à frapper l'airbag avec la poitrine, causant des fractures aux côtes et des lésions aux organes; et les personnes en surpoids se sont retrouvées coincées dans leurs sièges lors du déploiement de l'airbag.
Syndrome de l'airbag
Pour fabriquer des airbags, il est nécessaire d'utiliser l'azoture de sodium chimique. Il est libéré après le déploiement pour gonfler le sac et a été associé à des maladies appelées syndrome de l'airbag. Quelques cas seulement ont été signalés dans le monde, mais il s’agit davantage de voitures anciennes.
Défectueux
Il est possible que l’airbag se déclenche accidentellement. Cela pourrait être dû à un mécanisme de déclenchement trop sensible. De tels cas sont rares.
Défaut de dégonfler
Les airbags sont conçus pour se dégonfler une fois que le conducteur a frappé le sac pour éviter de les écraser ou de les étouffer. Rarement, cette fonctionnalité ne fonctionne pas.
Problèmes d'éclairage de l'airbag
Dans les voitures modernes, une lumière sur le tableau de bord indique un problème avec l'airbag. Cela crée deux problèmes: tout d'abord, l'automobiliste moyen voit un voyant d'avertissement et l'ignore, en supposant qu'il y a un problème avec le voyant et non avec l'airbag; deuxièmement, les mécaniciens ont très peu de moyens de vérifier si un airbag fonctionne sans le déployer, et le remplissage d'un bidon d'airbag peut coûter assez cher.
Rappels
Toyota et Honda, deux constructeurs affichant un excellent bilan de sécurité , ont rappelé des véhicules au cours de la dernière année pour des accélérateurs et des airbags défectueux, respectivement.
Proximité
La proximité du volant peut poser problème, car plus vous êtes proche de l’airbag, plus l'impact. Il est recommandé que les conducteurs se trouvent à au moins 10 pouces du volant à cause de l'airbag.
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