Conduire un semi-remorque n’est rien d’autre qu’un art, mais comme tout art, le perfectionner relève essentiellement de la pratique et de l’inspiration. La pratique vient de le faire, du perfectionnement quotidien de compétences cruciales. L’inspiration vient de la conviction que vous êtes capable de faire face à toutes les situations que la route vous impose.
Étape 1
Regardez la courbe et essayez de déterminer si vous aurez la place. vous devrez vous balancer et faire le tour. Vous devrez presque toujours aller dans une autre voie. S'il y a du trafic à l'intersection sur votre droite, attendez qu'il vous soit possible de vous engager dans la voie de gauche. Si vous ne pouvez pas aller à votre gauche, attendez que la circulation dans la ruelle qui traverse le carrefour se déplace.
Étape 2
Engagez votre clignotant droit à au moins 200 pieds avant de prendre la tournez et vérifiez le trafic à l'intersection et dans vos rétroviseurs. Vérifiez le trafic qui monte à gauche derrière vous et continuez du côté gauche de votre voie. Rétrograder au rapport approprié. Traversez la ligne vers votre gauche d'environ un pied si nécessaire, mais sans plus.
Étape 3
Vérifiez votre rétroviseur droit une dernière fois pour vous assurer que personne ne tente de vous faufiler à votre guise. et va se retrouver avec une remorque garée sur leur capot. Entrez dans le virage, dirigez l'avant de votre camion vers la voie en sens inverse s'il s'agit d'une route à deux voies ou la voie du milieu s'il s'agit d'une voie à trois voies.
Étape 4
Surveillez votre capot avant droit- miroir d'angle mort monté. Une fois que vous avez déterminé que vous avez le droit de pivoter, les pneus de votre remorque «conduisent» effectivement le camion. Vous savez déjà que vous avez de la place pour le tracteur, votre tâche principale à ce stade est donc de diriger les pneus de la remorque afin qu'ils ne sautent pas le bord du trottoir.
Étape 5: Levez les yeux et avancez chaque trois secondes pour vous assurer que le trafic est là où vous l'avez laissé et pour vérifier le jeu de votre tracteur. Retournez à regarder les roues de la remorque et dirigez le tracteur à l'intérieur ou à l'extérieur pour les rapprocher le plus possible du sommet de la courbe sans le faire sauter.
Étape 6 - Faites pivoter le camion brusquement vers le bas. juste après que vos roues arrière ont passé le sommet de la courbe. Si vous ne faites rien au-delà de ce point, les pneus de votre remorque ne risquent pas de traverser le trottoir; votre priorité est maintenant de placer le camion complètement dans votre voie et de le redresser.
N'annulez votre clignotant que lorsque le camion s'est complètement redressé dans son lane.
Conseil
Si vous ne savez pas déjà dans quel équipement vous devez vous trouver pour négocier un tour, envisagez de vous réinscrire à l'école CDL. Cela étant dit, la plupart des camions négocieront un virage en deuxième vitesse lorsqu'ils sont chargés ou en quatrième vitesse lorsqu'ils sont vides.
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