La sous-couche de véhicule est un processus de protection contre la rouille qui protège le véhicule contre les dommages causés par le sable, le gravier, les sels de voirie et autres salissures, tout en contribuant à réduire le bruit de la route. Dans les zones de changements climatiques extrêmes, la durée de vie des véhicules peut être prolongée avec une sous-couche appropriée. Cependant, il est recommandé que tous les véhicules soient sous-couchés, où que vous habitiez. Il existe plusieurs types de sous-couches disponibles, allant des aérosols pour le bricolage aux applications professionnelles.
Les sous-couches à base d’eau et de paraffine
Les sous-couches à base d’eau sont les plus populaires en do- soi-même. Ces sous-revêtements peuvent être trouvés dans les magasins de pièces automobiles sous forme d'aérosol. Les sous-couches à base d'eau sont très minces et ont un temps de séchage rapide. Ce type de revêtement peut être effectué par des ateliers d’automobile offrant des services de sous-revêtement à moindre coût. L'inconvénient des sous-couches à base d'eau est la fréquence à laquelle elles doivent être répétées. Souvent, la plus petite abrasion qui traverse la sous-couche peut nécessiter un nouveau revêtement. Une sous-couche répétitive peut coûter cher même si le produit ne coûte pas cher. Les sous-couches à base de paraffine ont une inclusion de cire qui les rend plus résistantes que les sous-couches à base d'eau. Les sous-couches à base de paraffine peuvent être achetées auprès d'un magasin de l'automobile dans des formats de pulvérisation et de peinture. Ce type de revêtement est également mince et sèche relativement vite. Un propriétaire de véhicule peut l'obtenir en option lors de l'achat d'un nouveau véhicule ou bien l'appliquer de manière professionnelle par le biais d'un service automobile. Les sous-couches à base de paraffine doivent être remplacées au moins une fois par an aux frais du propriétaire du véhicule.
Les sous-couches à base de pétrole et de caoutchouc
Les sous-couches à base de pétrole sont fabriquées à partir d'huile et présentent de meilleures capacités de déflection pour la route. les sels et la crasse. La base de pétrole aide mieux à repousser l'eau et la glace que les sous-couches à base de paraffine ou d'eau. Les sous-couches à base de pétrole sont disponibles auprès de services professionnels et peuvent être achetées lors de l’achat du véhicule. Ce type de sous-couche doit également être remplacé une fois par an aux frais du propriétaire. La sous-couche à base de caoutchouc est la deuxième sous-couche la plus résistante disponible pour les véhicules. Ce type de sous-couche permet plus de flexibilité dans le train de roulement et résiste mieux aux terrains accidentés. Les sous-couches à base de caoutchouc sont disponibles dans les applications de pulvérisation et de peinture. En raison de l'épaisseur de l'application, il est conseillé de laisser un professionnel appliquer une sous-couche à base de caoutchouc afin d'assurer une couverture maximale. Une sous-couche à base de caoutchouc peut également être achetée en option lors de l'achat d'un véhicule.
Sous-couches à base d'asphalte
La sous-couche à base d'asphalte est la sous-couche la plus résistante sur le marché. Il est utilisé sur les véhicules tout terrain et militaires. La sous-couche à base d'asphalte durera plus longtemps et constitue la meilleure option pour les véhicules qui supportent une utilisation intensive sur route. La sous-couche à base d'asphalte est la couche la plus épaisse avec les propriétés les plus résistantes. Il peut être acheté par des services professionnels et est le seul type de sous-couche avec une garantie limitée. Une sous-couche à base d'asphalte peut être achetée lors de l'achat d'un véhicule neuf.
