Les camions à quatre roues motrices de 1979 faisaient partie de la plus longue gamme de camions Chevy, qui a duré 14 ans, de 1973 à 1987. Cette ligne de camions a commencé avec de profonds changements en 1973 qui a révisé la carrosserie, les centrales et les ensembles de finition disponibles. Au cours de cette période, de nombreuses innovations ont été introduites pour les passionnés de camions et la transmission intégrale a été proposée sur tous les camions classiques d’une tonne au plus.
Corps
Le corps sorti en 1979 avait pas changé radicalement depuis 1973. En 1979, une nouvelle calandre légèrement plus étroite a été installée du haut vers le bas. Le corps était toujours désigné comme la "ligne arrondie", bien que sa forme soit carrée et carrée. Une bande latérale en pente qui descendait sur le côté du camion et des vitres latérales incurvées le rendaient légèrement plus arrondi que les générations précédentes, d'où son nom. Chevrolet a noté tous les camions 4x4 à l'époque avec un "k". Les chiffres 10, 20 et 30 désignent respectivement 1/2 tonne, 3/4 tonne et 1 tonne. La carrosserie était proposée dans le style de la flotte, avec des côtés droits ou dans une face évasée, avec une légère empreinte pour les passages de roues. Les lits sont venus avec un lit de 6 ou 8 pieds. Les camions Chevrolet K de 1979 avaient un empattement de 117,5 pouces pour un lit de 6 pieds et de 131,5 pouces pour un lit de 8 pieds.
Moteurs
Le moteur standard du camion 4x4 de 1979 était de 250 pieds (pouces cubes), six cylindres en ligne avec 130 chevaux (210 chevaux) et 210 livres-livres de couple. Également disponibles, il y avait un six cylindres en ligne de 292-ci avec 120 cv et 215 lb-pi de couple; un V-8 de 350 CV avec 175 HP et 275 lb-pi de couple; et le 400 Vi-8 avec 185 ch et 300 lb-pi de couple. De plus, Chevy possédait toujours un V-8 gros bloc de 454 lb /po2 avec 230 chevaux et 355 livres-pied de couple pour une puissance de remorquage supplémentaire. De plus, une transmission intégrale à quatre roues motrices était disponible pour tous les ensembles V-8.
Caractéristiques
Les camions 4x4 de 1979 comprenaient quatre ensembles de finition commençant par Custom Deluxe, puis Scottsdale, Cheyenne et se terminant par Silverado. Le Silverado était le forfait haut de gamme offert à l'époque. Certains éléments du pack Silverado sont inclus: instruments de jauge complets, panneaux de garniture de porte complets avec moquette assortie, poches de porte, housses de siège en tissu de vinyle /nylon, banquette rembourrée et accoudoir rembourré. L'équipement en option comprend des articles comme les vitres électriques, les serrures des portes électriques, la direction assistée, la radio AM /FM avec freins assistée, la lunette arrière coulissante, les boiseries extérieures et un lit de pieu en option. En 1979, les bouchons d'essence sur les portes d'accès au carburant étaient dissimulés et les essieux à quatre roues motrices d'une tonne disposaient d'un essieu arrière en option de 7 500 livres.
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