Au sens le plus large, un groupe motopropulseur pour un véhicule est ce qui le motive. Le groupe motopropulseur consiste essentiellement en un moteur qui fait tourner l'arbre de transmission par l'intermédiaire de la transmission. L'arbre de transmission, dans une voiture à propulsion arrière, fait tourner les engrenages à l'arrière qui font tourner les essieux qui font tourner les roues. L'arrière et les essieux font également partie de la transmission. Les pièces qui composent le groupe motopropulseur sont coûteuses à réparer. En conséquence, les constructeurs automobiles offrent des garanties pour garantir la durabilité de leur travail. Mais différents constructeurs automobiles offrent différentes garanties qui couvrent différentes pièces.
La guerre de la garantie
Pendant des années, la plupart des grands constructeurs ont proposé des garanties de 36 000 km sur 3 ans, garantissant ainsi véhicule pendant 36 mois ou 36 000 km, selon la première éventualité. En 1999, le constructeur automobile peu connu Hyundai a offert la première garantie de 100 000 km sur 10 ans qui a véritablement secoué le marché. Un an plus tard, Kia lui emboîta le pas et plusieurs autres prolongèrent leur période de garantie. Désormais, Toyota, Mitsubishi, Nissan, Infiniti, Lexus, Daimler Chrysler et Isuzu offrent toutes des protections de garantie du groupe propulseur bien plus longues que les garanties d'usine. Certaines, au lieu de renforcer les garanties, ont commencé à offrir une assistance routière gratuite et d'autres extras.
Toutes les garanties sont gratuites
Certaines garanties impliquent des franchises associées à certaines pièces et main d'œuvre. Par exemple, la garantie du groupe motopropulseur de Daimler Chrysler a été étendue à 7 ans, mais après les 3 premières années, vous payez une franchise de 100 $. De plus, certaines garanties ne sont pas transférables, ce qui signifie que si vous décidez de vendre la voiture, la garantie ne va pas avec. D'autres nécessitent des frais pour transférer les garanties.
Entretien
La plupart des garanties exigent que le véhicule soit entretenu conformément au programme d'entretien recommandé par le fabricant ou la garantie sera annulée. Ainsi, non seulement vous devez vous acquitter des frais de diligence du véhicule en ce qui concerne le remplacement de l'huile et des liquides, des bougies d'allumage, etc., mais vous devez également tenir des registres pour prouver que vous remplissez ces conditions, sinon vous risqueriez de manquer de chance. le moteur tombe en panne. Certaines garanties vont jusqu'à exiger que la maintenance soit effectuée par le concessionnaire.
Garantie après-vente et extension de la garantie
Certains propriétaires de voiture préfèrent payer davantage pour la garantie que de faire face à une facture de réparation coûteuse après la garantie initiale expire. Les concessionnaires d’automobiles et d’autres sociétés offrent des garanties qui, à toutes fins pratiques, couvrent la durée de vie de la voiture. En fonction de la durée et de l'étendue de la garantie, elle peut coûter cher, comparez donc la probabilité d'une défaillance catastrophique au coût supplémentaire. Vous devez également prendre en compte votre capacité à absorber une facture de réparation d'une grosse voiture par rapport à la budgétisation de l'argent supplémentaire dans le cadre de paiements mensuels sur le véhicule.
Avertissement
Lors de l'achat d'un véhicule, il est essentiel de bien comprendre ce qu'est couverts par la garantie offerte par le fabricant. Étudiez attentivement la garantie avant d’acheter votre voiture. Ce peut être un document délicat et parfois même trompeur.
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