Harley-Davidson a commencé à fabriquer des motos en 1903. Pour l'année modèle 1994, sa quatre-vingt-onzième année d'activité, Harley-Davidson a proposé des motos en quatre lignées familiales. : Sportster, Dyna, Softail et Touring. Harley-Davidson a également fabriqué trois modèles de motos non accessibles au grand public, deux motos de police et un vélo de course.
1994 Harley-Davidson Sportsters
Il y avait quatre modèles Sportster dans le Harley 1994 Davidson ligne. Trois d'entre eux étaient des variantes du Sport3 d'entrée de gamme: le Sportster Standard, le Sportster Deluxe et le Sportster Hugger. Tous les modèles 883 étaient équipés de moteurs de 883 cm3 refroidis par air et de transmissions à cinq vitesses. Le quatrième modèle Sportster de 1994 était le 1200 Sportster. La 1200 avait un moteur de 1189 cc refroidi par air et une transmission à cinq vitesses.
1994 Harley-Davidson Dynas
Harley-Davidson avait présenté la famille de motos Dyna en 1991. Il y avait cinq modèles dans la famille Harley-Davidson Dyna de 1994: le Dyna Low Rider, le Dyna Wide Glide, le Super Glide, le Low Rider Convertible et le Low Rider Custom. Tous les modèles Dyna étaient équipés de moteurs de 1338 cc refroidis par air et de transmissions à cinq vitesses.
1994 Softail Harley-Davidson
Chacun des cinq modèles de la famille Harley-Davidson Softail de 1994 était équipé avec un moteur de 1338 cc refroidi par air et une transmission à cinq vitesses. Les modèles étaient les suivants: Softail Custom, Softail Springer, Softail Fat Boy, Heritage Softail Custom et Heritage Softail Special.
1994: motos de tourisme Harley-Davidson: la famille Touring de Harley-Davidson était depuis longtemps favorisée par coureurs de distance. En 1994, Harley-Davidson a introduit le classique instantané Electra Glide Road King. Le modèle Road King a connu un tel succès et au fil des années, il a engendré tellement de sous-modèles qu'il est presque devenu une famille modèle distincte. La famille Touring comprenait deux autres modèles en 1994: l’Electra Glide Classic et l’Electra Glide Ultra Classic. Chacun des modèles de tourisme était équipé d'un moteur de 1338 cc refroidi par air et d'une transmission à cinq vitesses.
1994 Motocyclettes de spécialité Harley-Davidson: Harley-Davidson a fabriqué deux motocyclettes de police en 1994: le FLHTP et le FXRP . Chacun avait un moteur de 1338 cc refroidi par air et une transmission à cinq vitesses. Harley-Davidson s'est aventuré dans la course Superbike en 1994 avec la nouvelle moto VR1000. La VR1000 était équipée d'un moteur de 1 000 cm3 à double arbre à cames en tête et à refroidissement par liquide.
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