Sécurité de la voiture
Dès le jour où les voitures ont pris la route jusqu'aux années 1970, le seul moyen de sécuriser les véhicules consistait à verrouiller les portières. Il a suffi d'un préparateur de serrures expert pour trouver un moyen d'entrer dans votre voiture, refaire le circuit d'allumage et l'emporter dans un atelier de découpage pour être vendu pour ses pièces. Heureusement, la technologie a évolué depuis ces temps et nous avons maintenant des alarmes de voiture avec des fonctions anti-levage. En cette période économique difficile et de personnes qui doivent trouver un deuxième emploi, la dernière chose que vous souhaitiez est de perdre votre voiture au vol.
Alarmes de voiture
Les alarmes de voiture ont été une grande révolution dans les systèmes de sécurité automobile. Ils sont devenus particulièrement populaires à la fin des années 80 et au début des années 90 avec l’avènement du système d’alarme de la voiture Viper. De nombreuses voitures de sport pouvaient être entendues en disant "Protégé par Viper" ou "S'il vous plaît, éloignez-vous du véhicule" dès que quelqu'un s'approche de trop près. Cependant, la société américaine est en grande partie engourdie par le son des alarmes de voiture. Une étude de Transportation Alternatives a montré que 95% des alarmes de voiture à New York étaient déclenchées par des vibrations et non par des tentatives de vol, ce qui les rend un peu comme le Boy Who Cried Wolf. Les criminels le savaient et profitaient de la situation.
Évolution vers l'anti-jacking
Les alarmes de voiture sont désormais équipées d'un assortiment de systèmes anti-lingues. Un futur voleur de voitures doit réfléchir à deux fois avant de décider de casser un véhicule. Le fonctionnement des systèmes se fait soit par des dispositifs de suivi, soit par des arrêts du système. Avec les systèmes de suivi tels que Lo Jack, un dispositif de suivi spécial est installé sur le véhicule. Même le propriétaire de la voiture ne connaît pas l'emplacement exact. Si un véhicule est signalé volé, Lo Jack peut suivre la voiture via GPS et la localiser.
Avec les systèmes d'arrêt, une voiture peut en réalité se désactiver après qu'un voleur en a pris possession. Autowatch, par exemple, est une marque qui oblige le propriétaire à annuler le système d'alarme anti-levage à chaque démarrage de la voiture. Si le code secret ou le bouton d’annulation caché n’est pas annulé, la voiture cale, s’arrête puis s’allume et clignote pendant au moins 90 secondes.
Pour les extrémistes, un autre dispositif anti-arrachement de voiture peut blesser les voleurs. . Il était une fois un système appelé The Blaster qui crachait des flammes sur les côtés d'un véhicule pour contrecarrer le voleur. Ce ne sont là que quelques exemples de dispositifs anti-levage utilisés par les voitures. Si vous appréciez votre véhicule et que vous ne fermez que des serrures, il est peut-être temps d'améliorer la sécurité. Le coût peut faire mal à vos poches au début, mais à la fin il en vaudra la peine.
