Tous les fabricants qui réussissent doivent occuper un créneau - un certain créneau du marché actuellement occupé par un concurrent inférieur ou aucun concurrent. Ford, tout au long de son histoire, s'est spécialisé non pas seulement dans le remplissage de niches, mais dans la création de siennes propres. Le package camion FX2 est un exemple supplémentaire de la manière dont Ford a trouvé un moyen non seulement de combler une niche, mais aussi de s’arracher au mur pour en créer une nouvelle.
Package FX2
En 2004, Ford a présenté le package FX2 en réponse à la demande des clients pour le populaire package FX sur un camion à deux roues motrices. L’ensemble FX4 à quatre roues motrices s’est bien vendu, en grande partie à cause de sa présence dans la rue - une présence qui n'exigeait pas le poids supplémentaire, la complexité, le coût ou la perte d’économie de carburant que procure le mode quatre roues motrices. Sur le F-150 2013, le package FX4 est livré en standard avec le groupe d'équipements 400A. Les points forts comprennent un moteur de 5,0 litres, une transmission automatique à six vitesses, un ensemble de remorquage, un système électronique SYNC avec MyFord, un convertisseur de 110 volts, un ensemble complet pour les véhicules hors route et des pneus hors route P265 /60R18 sur un alliage de 18 pouces roues. Le pack optionnel 401A comprend des pédales à réglage électrique, un système de détection inversée, une vitre de confidentialité arrière coulissante à commande électrique, des rétroviseurs électriques avec clignotants intégrés, une caméra de recul et une commande de frein de remorque intégrée. Le groupe 402A intègre le groupe de luxe intérieur FX: puissance, sièges chauffants, climatisation à deux zones et volant en cuir, ainsi que des phares DHI et un système de démarrage à distance.
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