Toyota Motor Corp. était le plus grand constructeur automobile au monde en 2011, et l'un des éléments clés du succès de l'entreprise reposait sur une stratégie de différenciation des produits consistant à introduire un modèle de fabrication hautement efficace pour ses véhicules et sa valeur ajoutée pour les acheteurs de voitures.
Contexte
Toyota a réussi à acquérir une position de leader sur le marché de la construction automobile en Amérique du Nord, surpassant ainsi General Motors et d’autres, en cherchant en permanence des solutions. réduire les coûts de production. La société a également optimisé ses processus pour accélérer les différentes phases de production - de la conception initiale à la production - afin de pouvoir introduire de nouveaux modèles plus rapidement que ses concurrents.
Système de production Toyota
Le système de production Toyota , introduit dans les années 1960, est devenu un modèle pour la fabrication de véhicules, bien que d’autres constructeurs aient eu du mal à imiter le système. Basés sur les concepts de production juste à temps, les véhicules construits par TPS sont basés sur les demandes immédiates du marché plutôt que sur l'anticipation des demandes futures possibles. Cette solution visait à réduire les coûts et à éliminer le gaspillage.
Considérations
Un autre élément clé de la stratégie de différenciation de Toyota est le fait que la société a été en mesure de produire des véhicules pour différents segments de marché et gammes de prix. Rien que dans la catégorie des véhicules utilitaires sport, Toyota a mis au point les Land Cruiser, 4Runner, Rav4 et Sequoia, chacune adaptée à différentes gammes de prix.
