Kawasaki a fabriqué le véhicule tout-terrain KVF-Prairie 400 entre 1997 et 2002. Ce véhicule 4x4 a le design et l'apparence d'un VTT de style utilitaire.
Caractéristiques techniques
La cylindrée totale du piston de la Kawasaki Prairie 400 était de 391 cc. La Kawasaki Prairie 400 était équipée d'un moteur à quatre temps refroidi par liquide. Le moteur utilisait un seul arbre à cames en tête avec quatre soupapes. Le rapport alésage par trait était de 81 mm sur 76 mm. Les freins avant étaient constitués de deux disques hydrauliques, alors que l’arrière était un frein à tambour étanche.
Dimensions
La longueur totale était de 81,3 pouces, la largeur de 46,9 pouces et la hauteur de 49,4 pouces. Le poids sec du Prairie 400 était de 584 livres. L'empattement mesurait 49 pouces et la garde au sol était de 6,4 pouces. La suspension avant avait un débattement de 6,7 pouces et l’arrière de 7 pouces. Le porte-bagages avant avait une capacité de charge de 88 lb et le porte-bagages arrière de 154 lb. La capacité de remorquage totale était de 1 100 lb.
Caractéristiques
Les phares de la Kawasaki Prairie 400 étaient dotés de deux phares haute /basse de 30 watts. La prise de courant continu se trouvait à la base du guidon et avait un connecteur de type remorque à l’arrière du VTT. Les couleurs disponibles étaient Firecracker Red et Hunter Green.
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