La camionnette Jeep J10 J-Series a été produite par AMC de 1974 à 1983 et comprenait les ensembles Honcho, Golden Eagle et 10-4. Une version plus ancienne, le Gladiator, a été fabriquée de 1963 à 1973 et est pratiquement identique aux micros J-Series suivants. Tous les camions partageaient le même travail de carrosserie que le Jeep Wagoneer et le Cherokee depuis la cabine, et étaient proposés avec des corps à marche ou à côté de la dalle.
Grand frère
Le Gladiator n’était pas classé comme un J10 mais un J-Series 200, 300, 2000, 3000 et 4000. Il était identique aux modèles J10 post-1973.
Identity Crisis
The Honcho, Golden Eagle et 10-4 n’ont jamais été des noms de modèle pour le J10, bien que la désignation Honcho soit finalement devenue le surnom commun du J10.
Taille
Le J10 était proposé avec un lit de 7 pieds sur empattement de 119 pouces ou un 8 pieds boîte sur un empattement de 131 pouces.
10-4
Le J10, plus obscur, était le modèle 10-4 tendance des années 1970, qui tirait le meilleur parti de l'engouement du camionneur CB de l'époque. Il porte le nom de la signature "10-4" pour les camionneurs et est équipé d'une radio CB optionnelle et de graphiques de carrosserie de style camionneur.
Image en plein air
Le J10 était proposé avec de nombreux graphismes audacieux et dénudants. , un arceau de sécurité et même un intérieur habillé d'un jean Levi's.
De nombreux donateurs
À la fin de sa production, le J10 utilisait une colonne de direction de General Motors, une climatisation Ford, un allumage Motorcraft, un Chrysler supports de transmission et de transmission Chevrolet.
