La tuyauterie droite d'un échappement peut résoudre plusieurs problèmes avec un échappement personnalisé pour votre voiture. Construire votre propre système coûte moins cher, vous pouvez créer un échappement basé sur les performances et optimiser le flux de votre système. Moins il y a de flexion et de courbure, moins la pression exercée sur le dos est probable. La construction d'un tuyau d'échappement droit n'est pas forcément un travail techniquement difficile, mais elle nécessite des connaissances en mécanique et les bons outils pour faire le travail vous-même.
Étape 1
Déterminez la taille correcte du silencieux vous avez besoin de la taille et du type de votre véhicule. La capacité du silencieux lui-même est importante pour empêcher le reflux dans le système. Le kit devrait inclure un pré-silencieux si nécessaire et un silencieux en ligne droite avec une conception simple à écoulement traversant.
Étape 2 - Travaillez sur le véhicule dans un garage avec élévateur de voiture. Si vous n'avez pas l'un ou l'autre des gros outils nécessaires à ce travail, demandez à quelqu'un qui a un garage si vous pouvez utiliser cet espace ou vous louer du temps. Soulevez la voiture avec le palan. Vérifiez attentivement le système d'échappement existant et notez l'emplacement des hangars et des fixations. Esquissez votre nouveau système sur une feuille de papier, en veillant à bien calculer les courbures que vous devrez créer pour lisser les éléments mécaniques situés sous la voiture.
Étape 3 - Retirez les gaz d'échappement existants de votre véhicule. Utilisez du lubrifiant à base de silicone pour desserrer les pièces avant de retirer les colliers. Désengagez le convertisseur catalytique mais ne le retirez pas. Cette partie du système est nécessaire à la performance de votre voiture et généralement requise par la loi. Notez les cintres ou les pinces endommagés qui doivent être remplacés lorsque vous retirez l'ancien système.
Étape 4
Disposez et coupez les sections de courbure du mandrin pour votre nouvel échappement. Allez en arrière sous la voiture pour ajuster les sections.
Souder le système par soudage. Vérifiez l'ajustement et l'alignement avant de souder de manière permanente les pièces ensemble. Traitez le métal contre la corrosion avec une peinture résistant à la chaleur si le système ne sera pas en chrome ou en acier inoxydable. Un système non traité se corrode si le métal n'est pas traité d'une manière ou d'une autre. Terminez le soudage des sections de tuyau et du silencieux ensemble. Montez le système sur le véhicule et soudez-le à la place.
Ce dont vous aurez besoin
Élévateur de voiture
Lubrifiant au silicone
Kit de silencieux
Coudes de mandrin
Coupe-roue pour gros tuyau
Soudeur
Cintres d'échappement
Peinture résistant à la chaleur
