Le PT Cruiser compact est un wagon ou une décapotable de style rétro fabriqué par le constructeur américain Chrysler. Le PT Cruiser a fait ses débuts en 2000 et la version décapotable est arrivé en 2005. Les deux styles de carrosserie sont disponibles dans plusieurs variantes et niveaux de finition. Malgré une réputation généralement satisfaisante en matière de sécurité et de fiabilité, le PT Cruiser est reconnu pour plusieurs problèmes récurrents que les propriétaires et les acheteurs potentiels devraient connaître.
Problèmes de moteur - Certains des problèmes les plus courants avec le PT Cruiser impliquent le moteur du véhicule. Le moteur à quatre cylindres du PT Cruiser, partagé avec plusieurs autres véhicules Chrysler, est parfois connu pour brûler du mazout et il peut être nécessaire d'en rajouter régulièrement pour que le moteur fonctionne sans à-coups. Dans d'autres cas, un ralenti irrégulier ou un voyant d'avertissement «check engine» défectueux peut se produire. Le décrochage et la difficulté de démarrage sont d’autres problèmes courants avec le moteur PT Cruiser. Certains de ces problèmes peuvent être couverts par une garantie prolongée du groupe motopropulseur, mais la réparation du moteur de véhicules plus anciens peut être coûteuse.
Problèmes électriques - Une autre série de problèmes courants de PT Cruiser concerne le système électrique. Beaucoup d’entre elles impliquent l’allumage du PT Cruiser, certains propriétaires citant des cas où la voiture ne démarre pas. D'autres problèmes électriques ont concerné les instruments du tableau de bord, avec des voyants de frein qui restent allumés et des dysfonctionnements de la radio. Les accessoires électriques, notamment les phares antibrouillards et les lève-glaces électriques automatiques, ainsi que les serrures de portes risquent également de tomber en panne.
Rappels mécaniques
Tout au long de sa production, le PT Cruiser a fait l'objet de plusieurs rappels de Chrysler pour des raisons mécaniques . Un rappel de 2008 concernant près de 7 000 véhicules visait à remplacer des joints à rotule défectueux. En 2004, plus de 438 000 véhicules Chrysler ont été rappelés en raison de la mise en place d'un tuyau de direction assistée susceptible de provoquer une fuite de liquide de direction assistée. Un autre rappel de 2004 concernait un problème connu concernant les freins antiblocage d'un peu plus de 100 PT Cruisers.
Rappels de sécurité - Certains modèles de PT Cruiser ont également été rappelés en raison de problèmes spécifiques liés à l'équipement de sécurité. En 2009, plus de 16 000 véhicules ont été rappelés en raison de problèmes de visibilité dus à certains clignotants. Quelque 38 000 véhicules faisaient partie d’un rappel de 2007 destiné à corriger des vitres fixées à l’aide de pièces inférieures et risquant de se détacher du véhicule au volant. Un rappel de 2000 a été adopté qui n’impliquait aucune réparation du PT Cruiser; au lieu de cela, une erreur d'impression dans le manuel du propriétaire indiquant une procédure inappropriée pour ancrer un siège enfant a été corrigée avec la nouvelle documentation envoyée aux propriétaires.
Problèmes généraux
Un autre groupe de problèmes avec le PT Cruiser implique des lacunes générales. Les propriétaires se sont plaints de la puissance du véhicule jusqu'à ce qu'un moteur turbocompressé soit proposé sur certains modèles à partir de 2004. À l'exception d'un modèle convertible, les modifications apportées au PT Cruiser ont été peu nombreuses, ce qui a amené de nombreux critiques automobiles à déplorer le manque de style moderne. En outre, de nouvelles voitures de style rétro telles que la Ford Mustang, la Chevrolet Camaro et la Chevrolet HHR ont repris l'enthousiasme qui a entouré le PT Cruiser lors de ses débuts.
