Point culminant du luxe chez les cyclistes de tourisme, assurant une conduite stable et en douceur, la Honda Goldwing de 1985 était une moto véritablement classique. À l'instar du Goldwing depuis son lancement en 1974 sous le nom de GL1000, le modèle Aspencade de 1985 offrait un confort et une fiabilité supérieurs, ce qui en faisait le haut de la catégorie des longues distances.
Power
Un moteur à arbre à cames en tête de 1182 cm3, refroidi par liquide, alimente la Goldwing Aspencade 1985. Le moteur comporte quatre cylindres - chacun possédant deux soupapes - avec un alésage et une course de 3,0 x 2,6 pouces et un taux de compression de 9: 1. L'alternateur de 408 watts est équipé d'un amortisseur amortisseur pour atténuer le son. Un carburateur C.F.I fournit du carburant et une transmission à engrenages constants à cinq vitesses à transmission par arbre transmettait toute la puissance du moteur aux roues. Le 19865 Aspencade est doté d’un système d’allumage transactionnel à avance électronique sans transistors. L'Aspencade 1985 a une vitesse maximale de 118,7 mph. Il génère 94 chevaux à 7 000 tr /min.
Dimensions
La Honda Goldwing Aspencade 1985 est dotée d'un solide châssis à double berceau. Il mesure 99,6 pouces de long et 38,2 pouces de large. Le siège est placé 30,7 pouces de haut. L'empattement est de 63,4 pouces. Le pneu avant mesure 16 pouces de diamètre et le pneu arrière, 15 pouces. Les roues sont en alliage. L'Aspencade 1985 pèse 727,5 livres. quand vide Comprend les gaz et autres liquides et pèse 734,1 lb.
Freins et Suspension
La puissance de freinage de l’Aspencade 1985 est assurée par des freins reliés entre eux avec des étriers à double piston, des disques à double ventilation à l’avant et un seul disque à la retour. La fourche avant de 1,6 pouces à assistance pneumatique et les amortisseurs arrières anti-entraînement TRAC doubles avec assistance pneumatique absorbent les bosses de la route.
Autres caractéristiques - L’essence de la Aspencade 1985 est dotée d’une capacité de carburant régulière. de 5,81 gallons. Il a un embrayage multiplate humide et utilise un système d'échappement quatre en deux avec des tubes d'équilibrage. Le confort est primordial dans la Goldwing Aspencade; son siège en mousse à plis profonds peut être réglé dans trois positions différentes. L'Aspencade 1985 comprend des poignées côté passager ainsi que des poignées en aluminium élégantes qui peuvent être ajustées si nécessaire.
