La Chevrolet Camaro de 1967 a surpris les sceptiques qui pensaient que Chevy ne pouvait pas venir avec une réponse à la légendaire Ford Mustang. Mais la Camaro n’était pas seulement à la hauteur de la Mustang en termes de style et de performances, mais ses packs d’options Rally Sport (RS), Super Sport (SS) et Z /28 ont permis aux acheteurs de choisir un large éventail de choix pour habiller leur Camaro.
Histoire
La Camaro de 1967 était le premier modèle de la première génération de Camaro. La Camaro était élégante avec un long capot, un pont court et un intérieur sportif et sportif. Il correspondait, si pas dépassé, à la Mustang en rendez-vous et en puissance. La deuxième génération de 1970 à 1981 Camaros ont été radicalement restylés. La Camaro a été produite jusqu'en 2002, date à laquelle elle a cessé de fonctionner en raison de faibles ventes. Selon Musclecarclub.com, elle a été relancée pour l'année modèle 2010.
Ensembles d'options
La Camaro de 1967 comportait trois options: la RS, la SS et la Z /28. La RS était un ensemble d'apparence uniquement avec un traitement de calandre spécial comprenant des phares cachés et différents de la Camaros standard, un insigne spécial «RS» et des garnitures spéciales chromées et occultantes. La SS était une option de performance qui incluait également un insigne spécial «SS», un habillage et un choix de V8 de performance. La version 1967 du Z /28 était un ensemble peu performant et peu annoncé vendu avec le V8 de 302 pouces cubes.
RS /SS
Cet ensemble apparence RS pouvait être commandé avec le Super Option sport avec la plupart des choix de moteur et de finition disponibles dans la combinaison. La seule limite était que le V8 performant de 375 chevaux et de 396 pouces cubes n’était pas disponible sur la RS.
Dimensions
Le coupé et la décapotable Camaro RS /SS de 1967 étaient placés sur un empattement de 108,1 pouces. mesuré 184,6 pouces de long, 50,9 pouces de hauteur et 72,3 pouces de large. Il pesait 3.180 livres. en fonction des options commandées. Le prix de départ était de 2 571 $.
Puissance et performances
La Camaro RS de 1967 pouvait être commandée avec n'importe quel moteur ayant une cylindrée maximale de 350 pouces cubes. Mais la RS /SS n’est apparue que sous la forme de la 350 de 295 chevaux, d’une force de torsion générée à l’intérieur du moteur, permettant une accélération rapide à partir d’un point mort. La puissance était transmise via une boîte manuelle Muncie à 4 vitesses ou une transmission automatique Powerglide à 2 vitesses. Plus tard en 1967, le Turbo Hydra-Matic 350 automatique à 3 vitesses a été introduit. La Camaro RS /SS contenait une exception à la «règle 396»: la voiture de croisière convertible 500 Indianapolis Camaro RS /SS de 1967 était équipée d'un moteur de 396.
Production
La Camaro RS de 1967 était le paquet le plus d'option disponible. Au total, 64 842 modèles RS ont été vendus, contre 34 411 Super Sports et 602 Z /28. On ignore combien de combinaisons RS /SS ont été produites. La production totale de la Camaro en 1967 était de 220 906 personnes.
