Le HHR est un wagon compact de la division Chevrolet du constructeur américain General Motors. Disponible depuis l'année modèle 2006, le HHR est construit sur la plate-forme universelle "Delta" de GM et s'inscrit dans la tendance actuelle aux véhicules de style rétro. Bien que le RHS ne soit disponible que depuis plusieurs années, il est déjà connu pour plusieurs problèmes auxquels les propriétaires et les acheteurs potentiels doivent être conscients.
Problèmes de décrochage
L'un des problèmes les plus notoires en matière de la Chevrolet HHR implique des véhicules qui calent soudainement. Des plaintes déposées auprès de la National Highway Traffic Safety Administration ont indiqué que le problème se produisait par intermittence, rendant difficile le diagnostic ou la réparation des techniciens Chevrolet. Parce que le décrochage peut se produire dans diverses circonstances, ses résultats peuvent être peu pratiques ou dangereux. Dans certains cas, les propriétaires ont eu droit à une réparation de RHS, mais ils ne sont pas revenus rapidement.
Problèmes électriques - Une autre série de problèmes communs au RHS concerne les systèmes électriques du véhicule. Certains propriétaires ont dû remplacer les boîtes à fusibles ou même la batterie après seulement quelques mois d'utilisation standard. D'autres propriétaires ont évoqué des problèmes liés aux essuie-glaces intermittents, au dysfonctionnement des vitres électriques et des serrures de porte et des HHR qui sont difficiles voire impossibles à démarrer. En outre, les HHR équipés d’un toit ouvrant peuvent rencontrer des problèmes de fonctionnement du toit, en raison d’un moteur défectueux ou de problèmes de câblage.
Rappels
Depuis son lancement, le HHR fait l’objet de plusieurs rappels de General Motors. En 2008, près de 300 000 HHR produits entre 2006 et 2008 présentaient un problème potentiel lié aux bacs de stockage intérieurs. Dans certains cas, le bac de stockage du tableau de bord peut s'ouvrir de manière inattendue lors d'un crash, ce qui permet à son contenu de devenir des projectiles dangereux. Les concessionnaires Chevrolet ont installé de nouveaux loquets pour mettre les bacs en conformité avec les normes fédérales. En 2009, le HHR a participé à un rappel en raison de l'utilisation de leviers de transmission défectueux.
Rappels de sécurité - Deux rappels supplémentaires du HHR ont été promulgués pour traiter des problèmes connus liés à l'équipement de sécurité du véhicule. . En 2008, il a été découvert que de nombreux HHR non équipés d’airbags de toit optionnels pourraient ne pas offrir une protection adéquate à la tête des occupants des sièges avant dans certains types de collision. Sur les 181 000 modèles concernés, Chevy a proposé d’installer une pièce supplémentaire de garniture souple qui offrirait une protection supplémentaire. En 2006, moins de 1 000 des premiers HHR construits ont été rappelés en raison de capteurs de coussins gonflables qui pourraient ne pas fonctionner correctement lors de l'installation des housses de siège après l'achat du véhicule.
Problèmes généraux - Un autre groupe de problèmes avec Les Chevrolet HHR comportent des lacunes générales telles que citées par les propriétaires et les critiques de l’automobile. Parmi ces plaintes, il y a le fait que le HHR n’est proposé que dans une configuration moteur avant /à traction avant, alors que beaucoup de ses concurrents proposent une option de traction intégrale dans le cadre d’un ensemble haut de gamme. Manipulation et puissance sont également des inconvénients du HHR standard, bien que le niveau de finition SS (Super Sport) lui donne un coup de pouce dans les deux domaines.
