Le Ford Expedition est un gros SUV, les modèles XL et XLT étant les deux modèles les plus bas. Le XL est le modèle de base parmi les huit modèles d’Expedition. La plupart des différences entre les XL et XLT concernent les options et la finition.
Bases
Même si les XL et XLT se situent au bas de l'échelle, ils restent des VUS spacieux et spacieux. . Le XL commence à 36 660 $ et le XLT à 38 200 $. L’expédition haut de gamme est le King Ranch EL, qui débute à 48 790 $. Le XL et le XLT sont tous deux équipés d’un moteur V8 de 5,4 litres. L’expédition fournira 85% du couple maximal à 1 500 tr /min, ce qui est important lorsqu’on tire une lourde charge. Le moteur développe 310 chevaux.
Apparence
Le XL est équipé de jantes en aluminium de 17 pouces en standard, tandis que le XLT est doté de jantes en aluminium usiné de 18 pouces en standard et de jantes en aluminium de qualité supérieure de 20 pouces disponibles en option. Les fascias inférieurs des pare-chocs sont noirs sur le XL, tandis que ceux du XLT ont la même couleur que le corps, et une couleur métallique est une option. Une calandre de la même couleur que la carrosserie est également une option sur le XLT. Les options disponibles sur le XLT, et non sur le XL, sont des marchepieds métalliques et déployables ainsi que des rétroviseurs chauffants noirs avec lampes d'approche de sécurité. Quelques options de moulage de couleur sont également disponibles sur le XLT. Une autre option importante pour le XLT est un toit ouvrant électrique, non disponible sur le XL. Le XLT propose également des sièges en cuir en option.
Intérieur
L'intérieur de l'Expedition est l'endroit où vous trouverez le plus de différences. Le XLT a plus de luxe et plus d'options que le XL. Le XLT a un contrôle automatique de la température à deux zones, tandis que le contrôle du climat dans le XL est manuel. Les deux véhicules disposent de conforts tels que des sièges à réglage électrique, mais le XLT ajoute de série des pédales à réglage électrique et un système de détection inversée. Le XLT a un volant inclinable gainé de cuir de couleur assortie avec des commandes audio standard. Le XL a le même volant sans commandes audio. Le XLT est équipé en standard d’un ouvre-porte de garage universel, d’essuie-glaces à capteur de pluie et d’un hayon à commande électrique à l’arrière. Les deux véhicules sont équipés de systèmes de divertissement avec radio par satellite. Le XLT a un système de navigation intégré en option. Un système "SYNC" permet aux commandes vocales de faire fonctionner les lecteurs CD, MP3 et les téléphones. Ce système vous donnera également un rapport sur l'état général de votre véhicule. Ceci est standard sur le XLT et en option sur le XL.
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