La rouille se produit lorsque le fer non traité s'oxyde en présence d'eau ou d'humidité. Le métal des voitures est peint avec des peintures à base de polyuréthane afin de protéger la carrosserie et le cadre de la rouille. Le temps et l'exposition aux éléments absorbent la peinture jusqu'à ce que le métal nu soit exposé et que la rouille commence à se développer. L'utilisation d'une puissante meuleuse d'angle à la surface crée des copeaux de métal et peut couper à travers le métal. Vous pouvez utiliser CLR Calcium, Lime & Élimine la rouille pour faciliter l'enlèvement de la rouille sur la carrosserie de ta voiture.
Étape 1
Pulvérise la zone rouillée à fond avec du décapant pour calcium, chaux et rouille CLR. Laisser reposer 5 à 15 minutes.
Étape 2
Utilisez de la laine d'acier pour poncer la surface à la main, en enlevant le gros de la rouille.
Étape 3 - Pulvérisez la zone une seconde fois, en la laissant reposer pendant cinq à 15 minutes.
Étape 4
Utilisez un papier sablé de grain 100 pour éliminer le reste de la rouille. Répétez le processus avec du papier sablé de grain 150 pour laisser la surface lisse.
Nettoyez soigneusement la zone à l’eau savonneuse à l’aide d’un chiffon. Rincez soigneusement et laissez sécher avant d'appliquer toute forme de mastic sur la surface du métal.
Astuces
CLR desserre les taches superficielles causées par la rouille mais n'enlève pas la rouille. Le ponçage à la main élimine effectivement la rouille après que le CLR a relâché la substance.
L'utilisation manuelle du papier de verre limite les dommages au métal sous-jacent.
Avertissement
Le CLR est un produit chimique corrosif. La pulvérisation sur la peinture pourrait endommager le revêtement supérieur en polyuréthane. Faites très attention lorsque vous appliquez le produit chimique sur la surface d'un véhicule.
Éléments dont vous aurez besoin
CLR Suppresseur de calcium, de chaux et de rouille
Papier abrasif sec /100 grains /150 grains
Laine d'acier
Savon
Rag
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