Les passionnés de véhicules électriques sont une sorte de sous-espèce étrange dans l'univers des "engrenages". Une partie de Theodore Roosevelt, trois parties de Nikola Tesla et au moins une demi-partie de Gengis Khan, les constructeurs de véhicules électriques ne sont rien, si ce n’est un excellent exemple de l’intelligence. Mais cela joue bien pour le constructeur de véhicules électriques, qui partage un certain type de créativité et de perspicacité opportunistes avec ses frères mécaniciens. Il semble presque que Victor Frankenstein soit à moitié électricien, il faut savoir quel cimetière piller et combien payer pour son admission.
Étape 1
Modifiez votre plan de match pour utiliser une transmission manuelle. . Certains partisans des véhicules électriques vous diront que les moteurs électriques ne nécessitent pas de transmission, mais le fait d'utiliser une transmission peut vous faire économiser beaucoup d'argent en ce qui concerne le moteur et le poids. L'utilisation d'un entraînement direct signifie que vous devrez utiliser un moteur massif à bas régime pour fournir un couple adéquat au démarrage. L'utilisation d'une transmission avec un premier rapport de transmission de 4: 1 signifie que vous devrez utiliser un moteur qui tourne quatre fois plus vite, mais qui correspond probablement au quart de la taille, du poids et du coût d'un moteur suffisant pour l'entraînement direct. utilisation.
Étape 2
Recherchez les chariots élévateurs usagés. Les transmissions de chariots élévateurs électriques sont à peu près le Saint-Graal pour les constructeurs de voitures électriques. Les chariots élévateurs utilisent deux types de moteurs différents; le moteur de levage, qui actionne les fourches, et le moteur de traction principal. Un chariot élévateur à fourche est pratiquement une conversion EV dans une boîte, avec tous les moteurs, le contrôleur de moteur et les batteries dont vous avez besoin. Et ils peuvent être assez bon marché si vous magasinez; entre 500 $ et 1 000 $ n'est pas hors de question. Méfiez-vous des achats en ligne. Le chariot élévateur lui-même est peut-être bon marché, mais vous devrez tout de même payer pour l'expédier.
Étape 3
Utilisez plusieurs moteurs. Il est difficile de trouver un moteur électrique convenable de 200 chevaux à un coût inférieur à celui d’une petite maison. Si vous voulez faire plus que simplement putter, vous pouvez envisager d'utiliser plusieurs moteurs plus petits. Il est plus facile de trouver des moteurs plus petits et moins puissants, ce qui les rend moins chers. Aucune loi ne dit qu'il est impossible de connecter plusieurs petits moteurs à un concentrateur commun à l'aide d'un entraînement par chaîne, ou que l'on ne peut pas les connecter alignés en série via un arbre commun. Utilisez votre imagination.
Convertissez un générateur pour qu'il fonctionne comme un moteur. Un générateur est essentiellement un moteur fonctionnant à l’inverse, la conversion est donc une option très réelle si vous avez des connaissances et du matériel. La conversion d'un générateur de courant alternatif en moteur à courant continu implique le remplacement du redresseur du générateur par un inverseur puissant et l'ajout d'un capteur à effet Hall pour déclencher le champ. C'est beaucoup de travail, mais cela peut porter ses fruits s'il vous faut un générateur de 40 000 watts, ou quelques générateurs de 10 000 watts pour presque rien. Gardez l'œil ouvert; Les dépôts de ferraille sont une bonne source pour les anciens groupes électrogènes industriels, à condition que les groupes électrogènes n'aient pas encore été démontés pour leurs enroulements en cuivre.
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