Un courant d'huile s'écoulant du tuyau de reniflard du moteur et pénétrant dans la boîte à air de votre moto est le résultat d'une condition appelée soufflage. Causé par une augmentation de la pression dans le moteur d'une moto, ce phénomène force l'huile dans le tube de reniflard fixé au carter moteur.
Objet d'un tube de reniflard de carter moteur - Le carter moteur de base est une zone creuse qui contient les pièces internes du moteur et l’alimentation en huile. Lorsque les pistons bougent, ils compriment l'air emprisonné dans le carter moteur, créant une pression qui s'échappe par un évent. Sans cet évent, la pression pourrait continuer à augmenter jusqu'à forcer les joints du moteur à se déplacer de manière catastrophique. Les raccords de ventilation de la boîte à air de la moto ou de l’épurateur d’air par un tube. Une fois transférées dans la boîte à air, les vapeurs et les vapeurs de carburant émises par le carter sont ramenées dans le carburateur ou le système d’injection de carburant, puis recyclées.
Causes de l’augmentation de la pression dans le carter - Un moteur bien entretenu créer une pression atmosphérique interne constante pendant son fonctionnement, en transmettant sans problème la pression supplémentaire à travers le reniflard. Cependant, une augmentation de la pression provoquée par un pincement dans le reniflard du carter peut entraîner une trop grande quantité d'huile moteur ou un renversement. Le soufflage est généralement causé par des segments de piston défectueux, utilisés pour séparer la chambre de combustion du cylindre du moteur du carter. Pendant le fonctionnement, le mélange air /carburant enflammé peut dépasser les segments de piston endommagés ou souffler dessus, augmentant ainsi la pression du carter moteur au-delà des limites normales. La pression ajoutée déplace l'huile moteur dans le seul sens de fuite: le tube de reniflard.
Les effets du soufflage sur une moto
De l'extérieur, le soufflage semble ne faire que ruiner un filtre à air par ailleurs parfait. Un filtre à air imbibé d'huile ne permettra sûrement pas à autant d'air de pénétrer dans le moteur, ce qui réduira ses performances. Mais la soufflerie a tendance à continuer dans un cercle vicieux lorsque l'huile dans la boîte à air est ramenée dans le moteur. Des gouttelettes d’huile peuvent recouvrir les parois de la chambre de combustion, où elle est chauffée par le mélange d’air et de carburant enflammé pour former une accumulation de carbone qui fera d’autres ravages sur les segments de piston. Et cela continue ainsi jusqu'à ce que les anneaux échouent complètement.
Prévention du soufflage
La prévention du soufflage dépend généralement de vos habitudes en matière d'entretien. Vérifier que le tuyau de reniflard de votre carter moteur ne soit pas plié ou obstrué peut permettre d'éviter une accumulation de pression. Le fait de garder l'huile moteur correctement et bien en deçà de la capacité maximale du moteur offrira également suffisamment d'espace pour permettre à la pression du carter-moteur de se dilater en toute sécurité. Si vous subissez déjà des éruptions, vous devrez remplacer les segments de piston et démonter le cylindre du moteur pour éliminer le carbone accumulé.
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