Les remorques tirées derrière sont soumises aux normes établies par la National Highway Traffic Safety Administration. Le titre 49 du Code des États-Unis stipule que cette administration et les constructeurs automobiles doivent respecter les normes établies par cette administration. Toutes les normes sont écrites pour protéger le public des risques déraisonnables.
Pare-chocs arrière
Selon les numéros de série 223 et 224 publiés par la National Highway Traffic Safety Administration, les remorques doivent avoir des des protecteurs d'impact installés si le poids brut de la remorque est de 10 000 livres ou plus.Le but de ce règlement est de réduire le nombre de blessures et de décès liés à la collision de véhicules plus petits avec la plus grande remorque.
Feux
La norme numéro 108 exige que les remorques soient équipées de phares d’origine ou de remplacement. Cette norme s'applique aux lampes, aux dispositifs réfléchissants et à tout autre dispositif associé au système d'éclairage. Tirez derrière les remorques doivent avoir des feux arrière qui fonctionnent, allumer les feux et les feux de freinage. Un système d'éclairage qui fonctionne correctement augmente la visibilité et permet aux autres conducteurs de voir les signaux de virage, de freinage et d'urgence. Son objectif est également de réduire les blessures et les décès dus aux collisions. Un bon éclairage est essentiel la nuit et pendant les périodes de visibilité réduite. Les feux de jour facilitent le repérage de la remorque par les autres conducteurs.
Pneus
Les numéros de série 119 et 120 indiquent qu'une sélection de pneus appropriée est requise. Les pneus doivent être de taille suffisante et avoir la capacité de charge appropriée. Les jantes doivent avoir une taille, un type et une identification particuliers. Le type exact dépend du type de traction derrière la remorque. L'objectif de ces deux normes est de garantir que les pneus sont choisis correctement pour une utilisation en toute sécurité de la remorque.
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