Le Kawasaki Bayou 220 est l’un des véhicules tout-terrain les plus répandus sur les pistes hors route, destiné aux cavaliers et aux familles débutants. C’est également l’un des VTT les plus petits et les moins coûteux du marché, avec un prix de détail inférieur à 3 500 dollars US à partir de 2010. Le Bayou 220 est le seul VTT Kawasaki de sa taille. Le frère de la 220 est le plus gros Bayou 250 équipé d'un moteur de 228 cc.
Moteur
Le moteur du Bayou 220 est un modèle de 215 cc à quatre temps, à arbre entraîné, à refroidissement par air. Son alésage mesure 2,6 pouces et la course est de 2,4 pouces. Il présente un taux de compression relativement élevé de 9,3: 1 avec du carburant fourni par un carburateur Mikuni VM24SS. L’allumage électronique est le DC-CDI de Kawasaki. Il comporte également une sauvegarde de recul en tant que système de démarrage. L’embrayage est un modèle multidisque automatique humide avec puissance transmise aux roues via une transmission à cinq vitesses, selon ATV Source.
Châssis
Le cadre en acier supporte une suspension avant à bras triangulaires simples et jumelés. amortisseurs, avec suspension arrière un système Quad-Link à deux amortisseurs. Le débattement de la roue avant est de 4,5 pouces, alors que celui de la roue arrière mesure 4,9 pouces. Les freins avant et arrière sont des tambours.
Taille
Les pneus avant ont une taille de AT21X8-9, les pneus arrière de mesure AT22X10-10. L’empattement du VTT est de 43,9 pouces et sa longueur totale est de 68,7 pouces. La garde au sol est de 6,1 pouces avec une hauteur de siège de 28,7 pouces. Il pèse 403 livres. et peut remorquer jusqu'à 450 lb Son réservoir de carburant peut supporter 2,6 gallons.
Bases
Le Kawasaki Bayou 220 n’est pas le VTT le plus rapide du marché, mais l’une des raisons pour lesquelles le Bayou 220 a maintenu son prix bas est le manque de commodités. Il est équipé d'un feu de freinage et de deux phares avec feux de route /croisement. Il y a un terminal d'éclairage auxiliaire à l'intérieur du capot avant du VTT et des terminaux d'accessoires électriques sous le siège. Le groupe d'instruments situé au sommet du réservoir de carburant comporte une jauge de carburant, mais pas grand chose d'autre. Il n'y a pas de compteur de vitesse, compteur kilométrique, compteur kilométrique, compteur kilométrique journalier, indicateur de feux de route ou éclairage à haute température. Il possède un voyant inversé /neutre. Le Bayou est disponible en deux couleurs: vert chasseur et rouge pétard.
Caractéristiques
Le système de suspension avant à bras triangulaire, amortisseur double et arrière Quad-Link à double amortissement n’est pas un véritable système totalement indépendant. il permet une conduite confortable sur un terrain accidenté sans recourir à un système de suspension complexe, coûteux et totalement indépendant. Le VTT comprend des porte-bagages en acier à l'avant et à l'arrière. L’ATV est facile à utiliser avec une manette des gaz réglable pour aider les novices à s'exercer à la conduite sans avoir à tourner trop fort et à perdre le contrôle du véhicule.
