Constructeur de motos depuis 1955, Yamaha possédait une expérience de plusieurs décennies en lançant le motocross TT-R250 en 2000. Depuis 2006, Yamaha a conçu ce vélo pour qu'il soit particulièrement fiable et pérenne malgré les conditions difficiles sur les pistes de motocross. . Au cours de sa dernière année, le vélo TT-R250 était au prix de 4 499 dollars et était peint en bleu avec une garniture blanche.
Ingénierie
Le TT-R250 est équipé d’un moteur à quatre temps incliné vers l’avant. monocylindre à double arbre à cames en tête. Le moteur avait une cylindrée de 249 cm3, un cube de 15,19 pouces, un alésage et une course de 2,87 sur 2,35 pouces, ainsi qu'un taux de compression de 10,20 à 1. Yamaha recommandait que seule l'essence sans plomb soit utilisée comme source principale d'alimentation.
Systèmes
Équipée d'un système de démarrage électrique et d'un lubrificateur à carter humide, la TT-R250 comprenait également un carburateur Teikei Y30P et des bougies NGK CR9E. Le vélo comportait un embrayage multidisques humide et une transmission à mailles constantes à six vitesses avec un système de réduction primaire à engrenages cylindriques ainsi qu’un système secondaire à entraînement par chaîne.
Châssis et suspension
Construit sur une cadre double berceau, le TT-R250 avait un angle de projection de 26 degrés et une traînée de 4,25 pouces. À l'avant, une suspension à fourche télescopique et un ressort hélicoïdal /amortisseur d'huile, un amortisseur de protection protégeant le vélo et le conducteur, avec un débattement de roue de 11,02 po. L’arrière est équipé d’une suspension à bras articulé et d’un amortisseur à ressort hélicoïdal /gazole. Les freins et les pneus sont équipés de freins à disque unique équipés à l'avant et à l'arrière, actionnés à l'avant par la main droite du conducteur et à l'arrière par son pied droit. . Le liquide de frein recommandé pour les deux véhicules était le DOT 4. Le TT-R250 était livré avec des pneus à chambre à air, de taille 80 /100-21 51 M à l'avant et 100 /1000-18 59 M à l'arrière. Les jantes mesuraient 21 x 1,60 pouces à l'avant et 18 x 2,15 pouces à l'arrière.
Mesures: 27 lb (273 lb), avec carburant, le TT-R250 mesurait 82,5 pouces de long, 32,9 pouces largeur et 49,6 pouces de hauteur. Le siège faisait 36,0 pouces de hauteur, l’empattement mesurait 55,3 km et la distance minimale de virage était de 86,6 pouces. Une grande garde au sol de 12,01 a permis au vélo de traverser des pistes et des sentiers accidentés. En outre, le TT-R250 avait une capacité de réservoir de carburant de 2,51 gallons et une capacité de réserve de 0,53.
